預算大約200萬上下,目標是2014年以後的981(S or GTS),在數字網站上有看到幾台,但配備看不是很懂,有的有PDK,有的有跑排,還有跑格底盤等等。

想請問各位車神,那些配備比較是需要的,或是選車的時候,要注意那些點?
如果可以分享養車的經驗還有持有時的注意事項,小弟感激不盡。
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我覺得重點是要有 "跑車計時套件"

有PASM最好

其他的選配就還好

PDK是標配

跑排是選配 也可以後裝

自然進氣的聲浪沒裝也是很好聽
PDK是標配,有少數選配手排,但二手價更貴
跑車計時套件+PASM+PTV 最好
但全選的車不多
另外,現在14年的 981 S車況一切正常的不容易用200萬買到
GTS則是不可能(除非是你的好友要賣你)


happykylehuang wrote:
預算大約200萬上下(恕刪)
April9999 wrote:
PDK是標配,有少數(恕刪)


保時捷981過了5、6年還有50%的殘值,今天開車的時候在想,如果每年要開3萬公里,這樣買新的會比較划算一點嗎?
Jack-Sparrow wrote:
我覺得重點是要有 "...(恕刪)


謝謝你提供的建議。要去試車了。
可是你現在買的新車是快改款718四缸渦輪,非當時全新大改款的6缸981
5-6年後保值與否很難說。
要保值的話,6缸718GTS或GT4應該會不錯(看新車價%),但入手價很高

另外,很多純跑車一年的里程是5000-10000公里,你一年3萬公里的話,對二手價也會有影響。

happykylehuang wrote:
保時捷981過了5、6(恕刪)
April9999 wrote:
可是你現在買的新車是(恕刪)


我想買一台當通勤車,預計開7~8年,一年固定就3萬公里,所以之後要脫手的時候,可能會21萬~24萬公里。
我有聽保時捷業務提到六缸的GTS版本,,他們也說六缸的比較好。如果以我的狀況(通勤,高里程),買新的GTS會比買中古的981省事或者比較划算嗎?(考慮到保固跟保修的問題)。

小弟家裡沒有金山可以靠,所以問比較多問題,謝謝"差一滿萬四月大"撥時間回覆如果以我的狀況(通勤,高里程),買中古的981會比較划算嗎?(考慮到保固跟保修的問題)。

小弟家裡沒有金山可以靠,所以問比較多問題,謝謝你撥時間回覆。
假設你用210萬買到14年的981S,里程約6萬
8年後里程約30萬公里,我猜可能還有50萬殘值
這樣你折舊160萬,每年20萬,稅金保養維修輪胎每年先估16萬
不含油錢停車的話,一年花36萬在車子上

買新的718 2.0T+選配約350萬
8年後里程約24萬公里,我猜可能還有80-100萬殘值
這樣你折舊每年約33萬,稅金保養維修輪胎每年先估13萬,車子新+排氣量小省一點
不含油錢停車的話,一年花46萬在車子上。(718 2.0T會比981 3.4省油一些)

折衷方案買二手的718 2.0T約260萬,里程約3萬
8年後里程約27萬公里,我猜可能還有60-70萬殘值
這樣你折舊每年約25萬,稅金保養維修輪胎每年先估14萬
不含油錢停車的話,一年花39萬在車子上。

981 六缸排氣聲浪好聽
718 2.0T實力強,但里程超過20萬公里會不會需要維修渦輪我不清楚
買新車就是爽!
但要多花一點錢

因為你的預估里程實在高,可能還要準備一筆錢更換底盤零件


happykylehuang wrote:
我想買一台當通勤車,(恕刪)
謝謝最後兩位大大的分享,這樣我的目標應該就是981 GTS。
我通勤是台北到外縣市,所以會避開市區,相信路途開敞篷車,會是一段有趣的時間。
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