DASU, Panamera 970.2 edition 熱血大叔車

隔壁阿叔 wrote:
消氣的速度很快!我...(恕刪)

2486906 wrote:
小的認為BMW應該是有兩套又或者是說新或舊, 一種是在輪胎氣嘴上的實際感應胎壓, 美規應該是配這個, 因為我的上任535i也是這個
另一個是用ABS/DSC速度感應去算出輪速, 由它去比對是否單一輪胎因為氣壓不對造成輪胎外徑尺寸不同, 應該大多數總代理的車是配這個, 家裡的740LI(總代理)也是這樣... 只有胎壓真的很不足時就是單純的警告胎壓不足了如此而已...
但好像換掉胎壓偵測器再編一下即可以有像美規那樣顯示數字及溫度了
建議阿叔大大可以參考換掉胎壓偵測看看是否有幫助
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
另外個人分享比較前後兩台車的胎壓偵測, 不知是BMW的比較敏感(準確)?? 又或是 PORSCHE的較遲鈍(誤差大)??
前任535用的 3套胎 PSS 2套 + CSC5P 1套, 因為有固定開車檢視胎壓的習慣, 正常使用下, 一星期肯定要補一次胎壓, 平均2-3PSI, 若是冬天就更明顯了, 絕對少個4-6PSI, 相較下 CSC5P 只少3-4 PSI
現任PANAMERA 4 還是使用CSC5P 胎壓幾乎不太有變化, 除非是行駛高速時或大中午胎壓偶爾昇到39度, 否則跟BMW比起41-43度的變化實在差異頗大
不用常常巡胎壓感覺真的好多了

隔壁阿叔 wrote:
消氣的速度很快!我...(恕刪)

隔壁阿叔 wrote:
...基本上只要有數字型胎壓偵測器就不用擔心這個問題!

2486906 wrote:
小的認為BMW應該是有兩套又或者是說新或舊

謝謝 DASUs 分享

MY2007,十歲的小白也是配簡易型胎壓偵測器,計算誤差 or 嚴重失壓
才會亮警示燈,無法察覺小小消氣
Panny 數位式偵測器(有讀值),放心許多

PS4 and PS4S 新胎持續觀察中,目前尚未亮警示燈

menter wrote:
PS4S增加乾地胎塊比重，又比PSS耐磨，也是我下一輪目標輪胎選項之一。

P Zero 後輪不到一萬五下課

希望 PS4S 可以到兩萬五

ai_0301 wrote:
P Zero 後輪...(恕刪)

doug1218kimo wrote:
我希望ps4s 可...(恕刪)

menter wrote:
阿叔的BMW通常都配失壓續跑胎，所以原廠覺得胎壓檢測比較不重要吧?現在胎內無線檢測器很便宜，改裝一下就完美了。
我的PSS應該也是同系列的，目前開13000KM，還沒補過氣，消氣的速度應該不算快。一直很滿意它的溼地抓地力。
PS4S增加乾地胎塊比重，又比PSS耐磨，也是我下一輪目標輪胎選項之一。

隔壁阿叔 wrote:
PS4S 這胎我有...(恕刪)