曾讚 wrote:不才我開的是MbE3...(恕刪) 不才的你開的的確也是帥車,但保時捷減少氣缸數及減少cc數以渦輪來增大馬力已經是既定政策,將來也會有多款車型4缸化,但馬力不減甚至更大!Mercedes Benz也是這樣啊,所以會有CLA 45AMG不是嗎?這像純手排終將減少至淘汰一樣,節能減碳也是不可擋的趨勢,大排氣量多缸車終將減少!喜歡只能趁現在買來收藏!不才的你能多體量別人買新車的喜悅,少酸一點行嗎?不是大家都有辦法或願意養高耗能的大車的!
chou1223 wrote:不才的你開的的確也是...(恕刪) 請教我哪一個字呈現酸味?我有說P牌不好嗎?我有說MACAN不好嗎?青菜羅伯各有喜好哪一個人不是從4缸開起?真是奇怪了 說個看法意見不行嗎?
我現在輪流開二輛車上班,一台四缸MB ,一台八缸L牌。都加98,八缸油費大概比四缸的多30%下個月領6缸的Macan S, 再來報告油耗差別。每天上班高速來回二小時,每個月加油費其實蠻高的。有考慮過電動車,但是這次還是選了汽油Macan。就是因為覺得既然得花那麼多時間在車上,開自己喜歡的車還是比省油錢值得。個人覺得年輕時錙銖必較是美德,不惑之後還得斤打細算那就悲哀了。人生階段不同需求考量的自然不一様。
真的很羨慕大家車子都開的很好,不管是多少缸數,都是等級相當高的名車,說這麼多,是不是可以分享到底v6好在哪裡,就沒缺點嗎?直4哪裡不好?講的完嗎?錢跟個人需求才是主要考量不是嗎?多些讚美才是,好車一輛,我愛,謝謝大大分享。重點。人家有貼圖,那其他人呢!
等到下個月才能拍疊疊樂(應該是排排樂)我的四缸kompressor 馬力也還可以,但和八缸的比較,加速時轉速得拉的很高。一樣大腳加速,八缸的輕鬆安靜的貼背,四缸的得忍受高RPM 的噪音。試開六缸的Macan 時覺得不輸我的八缸車,所以就敗下去了。