也.....其實大家可以去網上找找NA跟渦輪的差異,,,,,喜歡NA的人不少喲.....!!我自己是保時捷N.A的車主....也去試了渦輪.....最後決定不換了!!!哈哈!有開過...拉轉時的聲浪....一試便知!渦輪...實在.....聽覺不優!! 太安靜....沒想像中的""猛""!
Nimor wrote:哈哈哈 感謝大大的...(恕刪) 如果是純跑車(981、991)當然是NA!若是958 3.6NA會建議還是turbo~除非是4.8s或4.8GTS不然應該會後悔喔3.6NA就算加選跑車排氣;也是光有聲音不會跑;而且沒什麼改裝空間(改晶片)改款的3.0turbo比較推喔!
NA的感覺真的不一樣,我自己也是開4.8的,高轉的聲音真的很棒,感覺熱血多了,渦輪引擎當然是棒,只是聲音低沈,我之前開E635.5雙渦輪,動力,油耗都很優,唯獨聲音高亢不起來,但是渦輪引擎是趨勢,又省又強
胖胖0099 wrote:NA的感覺真的不一樣...(恕刪) 感謝胖大與小蜜大的回覆與建議對於NA與turbo的差異更為了解決定等他五月份開啟2016年的配備與價格後再下決定另外,如果讓大家來選3.6NA +PDCC+PTV Plus vs. 3.0 diesel + nothing大家會怎麼選呢?
好奇查了一下目前PORSCHE的官網只有中國有/已上市比對了一下數據(2995cc, 33hp, 440Nm),似乎就是Cayenne S E-Hybrid 裡的那一顆3.0的引擎不過在Cayenne S E-Hybrid 裡,這顆引擎是3.0升3.0升機械增壓看了對岸的汽車之家(不知道資料是否正確),網站裡的確Cayenne 3.0是寫著3.0升機械增壓這樣一來跟大家說法3.0 turbo 就有點不同不知道到時到了台灣,到底Cayenne 的引擎為何??