benson51688 wrote:
因為提前試算cayenne...(恕刪)

700萬買休旅車真的是浪費
S就夠了 休旅車你敢開多快 轉多快
剩下的錢還可以去金錢豹
我也這樣覺得…
載家人時不可能開多快
同預算若是一部Cayenne再外加一部lotus豈不是完美?
這種無聊的月經文 大家不必太認真給建議了
有能力花700萬買車的大老闆 會需要你的意見嗎?


S會比較好脫手,但賣價和基本款差不多,當然turbo開起來的爽度金錢無法衡量
因目前一台991
所以月初下訂選擇s
原因是cayenne選配完一定要繳奢侈稅
Turbo再快,載家人也不會開多快,4.0引擎稅金高
S看起來未來脫手應該相對輕鬆
以上供參考

要買高價車就別考慮二手價了

真在乎二手價買雙田就好,歐系車超過三百的過幾年要賣的價格絕對會讓你想哭

我M牌的休旅車已經問過二手車商朋友汽油、柴油的二手一樣慘

買了就寬心開比較重要,好好享受它帶給你的移動過程

享受車子的豪華配備跟底盤高科技就好....
我是新cayenne S準車主,已選配付完1/3訂金,我是選到524萬。四月領車。給你一個建議:如果有需要那種爆力加速感就直上turbo.預算夠turbo是更超值,因爲已經進到4秒內的車了!如果不常開快且要載家人S已夠用,省下的錢加一點去買中置引擎雙座跑車才對,因爲在台灣大車開太快很有壓力的。另外補充:S和Turbo都是雙渦輪(基礎架構是一樣,拿掉兩缸而已,但油耗卻差很多),4000轉以前的反應跟加速不會差很多,除非你很常kick down在衝刺,不然S的反應跟加速力我想應該夠用!看你用車需求嘍,希望你也是跟我一樣打算開10年以上,那賣價多少就沒那麼重要了。


15151515151刪
15151515151刪
業務說只有TURBO是德國產
這點算是有加分到吧
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