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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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2019 Macan VS Macan S 的選擇......

依韋

600分

11樓

個人積分：600分

文章編號：72256524

有考慮若干年後賣掉再買新的買2.0
打算開到報廢買6缸的S

101分

12樓

個人積分：101分

文章編號：72257614

如果只是偶爾遊山玩水沒有激烈操駕，個人淺見可入手2.0，然後選配豐富點。
如果說完全沒有預算的問題就乾脆直上S，選配就看你了

2033分

13樓

個人積分：2033分

文章編號：72257816

SWYU wrote:
每天天人交戰(恕刪)

樓主不用在天人交戰了 2019/3/1後 TESLA MODEL X P100D是最正確的選擇 XD

ccker

109分

14樓

個人積分：109分

文章編號：72262078

Powerthrusty wrote:
樓主不用在天人交戰...(恕刪)

300-350萬的要轉單了嗎？

SWYU

12分

樓主

個人積分：12分

文章編號：72267170

我跑高速的機會少一些；常常超個車也都不會超過速限太多。反而是跑像北宜一般的山路或濱海公路多些；這樣的話，是否2.0的就夠用了呢？目前2015Q3還在服役中，覺得這種中低速表現扭力且相對操駕靈活的比較適合我；以前開G35時反而覺得高速再加速有感，但山路上則較頓。不知Macan 與Mancan S 在非高速的路面相比較時，操駕的感覺也如此？

canerhsu wrote:

沒太大預算問題...(恕刪)

dandanny

904分

16樓

個人積分：904分

文章編號：72267965

常跑山路扭力反應差異更是明顯，SUV配置個主動式電子懸吊側傾表現會更好

lim5464

7908分

17樓

個人積分：7908分

文章編號：72268256

SWYU wrote:
我跑高速的機會少一...(恕刪)

Macan 2.0跑北宜,殺彎側傾抑制一級棒,
且車頭不過重,前後配重讚,完全不像開休旅車.
(((附註:主動式懸載調整系統(PASM)絕對是必選!必選!必選!)))
建議按下Sport就可予取予求,不需再手動換檔.
北宜不需用Sport Plus,因為路況差,彈跳太厲害,反而不好!
Sport Plus可以給上高速公路或賽道狠飆時使用.

2033分

18樓

個人積分：2033分

文章編號：72269465

ccker wrote:
300-350萬的...(恕刪)

要是我需要買ＳＵＶ　一定馬上轉
聽了可能會不爽　不過還是要說ＭＡＣＡＮ是要和ＭＯＤＥＬ　Ｘ　Ｐ１００Ｄ比甚麼？

227分

19樓

個人積分：227分

文章編號：72283518

新Macan吧,多的預算拿來滿足選配的快樂

1124分

20樓

個人積分：1124分

文章編號：72291050

Powerthrusty wrote:
要是我需要買ＳＵＶ　一定馬上轉
聽了可能會不爽　不過還是要說ＭＡＣＡＮ是要和ＭＯＤＥＬ　Ｘ　Ｐ１００Ｄ比甚麼？

P大可能在美國待比較久
比較不清楚台灣人的潛在習性

在台灣,車價超過300萬的車款
台灣人對內裝豪華度的預期值會變得非常高
而特斯拉在台灣最大的問題
就是整台車從內到外
一點都沒有豪華車的感覺
這台車基本上錢就是花在電動車科技上的

說句難聽話,賓士這幾年在台灣賣那麼好
很大一部分原因就是那亮晶晶的內裝

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