Daniel.xu wrote:今天下午去跑坪林...(恕刪) SUV車身,重量,質量的物理限制就是存在,尤其在山路更會被放大,就算你有氣壓避震,拉桿,加大胎框,甚至後輪轉向也只能儘量抑制,還是沒辦法用低底盤跑車或短軸距的鋼砲跑法來用的。你的車在高速公路可以跑的很輕鬆寫意,加速一定夠用了。山路還是別太極限跑。真要跑山路買台MX5 跑山路都打槍一堆跑車了。
Daniel.xu wrote:請問各位買了保時捷Cayenne Coupé的先進們,Cayenne Coupé 3.0T的馬力與扭力有達到你們的期待嗎? 樓主自己的答案應該是"否"對嗎? 所以有點鬱卒...再開一段時間,你就會習慣了。除非,你有其他的性能車經常換著開...如果如此,而且不能習慣,那就換了吧,沒什麼可惜的。
Daniel.xu wrote:SUV重心過高,確實沒法穩穩跑山路 恕我無法苟同.我前一輛2007 E70/X5,交車隔天上陽明山,令我訝異的開起來比我以前開過的各種轎跑車都還要平穩,4個輪子牢牢貼在地面,過彎犀利,毫不晃動,路感清晰,加速線性,動力綿延不絕,開了11年操控還是很棒(維修就不提了).換了Cayenne E3, 才體會大家所抱怨的SUV缺點. 要對Porsche有很有愛,才能說服自己容忍那些缺點.
rogerforid wrote:恕我無法苟同.我前一(恕刪) 我前陣子有去試乘x4和macan我也有把心得發表在mobile01以變速箱跟引擎的匹配度來說bmw的ZF 8速比MACAN的AUDI變速箱順暢多了故試乘完之後我果斷放棄MACAN後來我就在X4跟G21在掙扎但最終還是低底盤的操控性跟旅行車的外型吸引我訂了G21如果今天MACAN用的是PORSCHE自己的PDK我相信一定會比X4好上不少