別土炮單改短彈簧了, 要馬就整組換 要馬原廠不要改, 只改短彈簧只會讓車更難開.
美國macanforum上 eibach和HR短簧換了都說硬和跳
目前評價最好的是Techart的短簧
FYR
000000

Factory GTS 就是降低車身與輪距加大的版本
宅爸改 H&R 之後用 PIWIS-3 設成 GTS chassis,兩者車頭重量恰好也相同
970 原廠 PASM 有三種阻尼設定 - Base,GTS & Turbo S
估計與車頭重量 & 操控定位相關

Aftermarket 差別在於出廠的前輪傾角無法變動,前輪需要頻繁調胎
除非你續改可調的球形接頭,但是有利有弊

供樓主參考

補充一點,大白後來追加 PCCB,簧下重量大幅減輕
又簧下慣性重量減輕,路面不平的反作用力自然降低,彈簧負荷跟著降低,路感很Q

七年過去,現在已分不清各自的效果了 ..........
naru
很有感的改裝
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!