【992.2世代】Porsche正式發表911小改款,Carrera GTS導入全新T-Hybrid動力系統、國內建議售價704萬元起!

外觀很帥氣
看起來很拉風的車子 很優秀
轉鑰使發動不見了 變成一個塑膠的按鈕 有點....
N!nja_Alan
engine start 按鈕才有賽車感,可惜他按鈕不是紅色的[笑]
林恩
儀式感沒了
那個車頭需要習慣一下
很帥的車
我等十年後再買
林恩 wrote:
近半年的保時捷可謂相...(恕刪)

國內建議售價704萬元起」
偉大的台灣國才會700萬以上吧!


那些藍白立委怎麼不把貨物稅 關稅修正成合理價位,搞立委特權倒是很積極👍👍👍

立院職權修法三讀 藐視國會、聽證會虛偽陳述最高罰20萬

合理價位應該會掉在400萬台幣以上
如果有修法的話。
老百姓的錢都不是錢,貪官的才是

pikacat
藍白立委才上任2個多月就在搞立委特權法案,爛到不行!這些立委還好意思說執政黨
kawasaki2214
不會啊,看到柯麻被打臉就是爽,還有自己提的法案被以前的自己打臉也是很很腫,況且你邏輯能力太差,要騙低能兒沒唸書的綽綽有餘,你算了吧,你有種列出來國會法案前後跟民進黨提的版本是三小?可悲邏輯仔
連 911 車系都變成 PushStart 了 
altis229 wrote:
十年前Carrera...(恕刪)

看到價格一樣嚇到
最入門空車已經破700
100-200加速進步相對0-100太少
果然電機部分不適合高速!!
每一個新世代的911,
總是更快、更好;

992.2 ,
老實說,個人有些複雜的想法;

消失的置中類別顯示環;
消失的左手轉動啟動引擎;

不論外型的演進,總有褒貶,
然而,這兩個項目,
個人認為是911不可或缺的經典;

因此,992.1,
老實說,是個人認為,

在內裝上,現代化與傳統,
一個算是完美的結合;

在動力上,單純內燃機,
略為修正往前擺放的RR,
仍保有些微漂浮的前軸駕馭感;

992.2 是興奮的產品,
然而,也是一個惆悵的轉捩點;

想要擁有純粹的RR熱血男兒,
992.1 或是之前任何一代,

都是未來的經典!

992.2 轉型電動化的階段,
耐用度、均衡度,保修的情況,
需要時間驗證!
911果然是經典中的經典~
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