DASU, Panamera 970.2 edition 熱血大叔車

ai_0301

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ai_0301

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Panny DASUs 可以參考一下
前置引擎的 AMG GT eLSD 約同 Porsche Panny 的 PTV plus

想起來了 ! 衝刺好漢坡,宅爸必選 sport mode, psm 晚一點介入
壓過濕滑伸縮縫,車尾扭一下後 psm 才介入穩定車身
若是 comfort mode 大概扭都不扭 ?

AMG GT eLSD 分三種模式

畢節望族後裔

ai_0301

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ai_0301 wrote:
AMG GT eLSD 分三種模式 (恕刪)

這玩意就是傳說中神器 Quattro 的後軸版
彎中瞄到 Apex,立即大腳油門出彎 ! 霸氣啊 !

Apex 大腳油門,真不怕打滑嗎 ?
物理意義 - 車車已處於彎心,通過最大側向 g 值,循跡正常,再無後顧之憂
有 eLSD (PTV plus) 罩著你,放心出彎吧 ! rock

Panny 杖著無與寬比的後輪,apex 出彎的確信心滿表 100分

os : 除了AMG GT 4 dr,哪款四門房車,輪胎比 Panny 寬 ?

畢節望族後裔

ai_0301

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回顧大白交車的第一個周末,第一次試好漢坡
腦袋裡還是雙B FR 的過彎常識 - 外內外,收油進彎
行車紀錄器留下出彎 145 Km/hr 的影片
os : 重了 200 Kg 的大白,接近小白 160 的實力

好料陸續上身,H&R,SC,bigger performance rims/tires,PCCB 等
漸漸地膽子越來越大
宅爸發現無需走外內外 (幾何上 - 增大半徑,降低離心力) ,油門也不用收
維持著全油門,大白貼著內線就刷過去了 ! 離心力轉化成 apex 拋射力
目前紀錄,出彎 191 Km/hr
感受 PTV plus 強大的向心拉力,等同一條隱形軌道 100分

畢節望族後裔

jamesyangyang

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2184樓

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ai_0301 wrote:
多媒體晶片追隨摩爾定(恕刪)

我沒那麼大要求，只求方便聽音樂，聲音不要糊在一起即可;
話說我找到一間只有約八折的價格，功能性差不多但實際表現真的無法比較

ai_0301

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Final count down to 大白's rear tires - Michelin ps4s 305/30-20

Here comes a new performer 6'20" 起
One kg lighter than its deadly rival with a little better wet handling & noise
DASUs - what do you think ?

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