上市不上市,個人選擇而已世界上大部分有錢人,可以排上榜的都有上市..當然,也有沒有上市的有錢人...少..至於用車來看有錢沒有錢,實在是很可笑有在做生意的話,自然更是知道成本去美國看看,一台Porsche才多少錢..美國人只需要花一台台灣雙B的價格,就能買Porsche..00dbchhao wrote:我覺得後面討論都離題...(恕刪)
昨天,開著我的小破許去接幼稚園的孫子下課時,看到一個爸爸開著Lamborghini Huracan EVO Coupe去接小孩(新車價$1500萬),然後孫子還對著我說那是他們班的同學,有錢人的生活就是那麼的簡單,不樸實無華- 藍寶堅尼跑車接送上下課。
寶馬740LI wrote:小弟看了01 一兩年...(恕刪) 1.不盡然吧 把保時捷想的太神了 買空車不想繳稅的大有人在2.沈玉琳E43 S CLASS M840I 這樣換 難道他買不起保時捷?3.雖然豪華歐洲品牌都沒有CP值可言 但雙B相對保時捷 還是比較有CP值的 很多有錢人還是會在同樣高檔的消費中計算CP值的 就像有人買保時捷過不了奢侈稅門檻一樣 一定也有人花錢無法接受配備比雙B少4.如果你的理論成立 那"真正的有錢人是買PANAMERA跟911 不是買凱燕跟MACAN"也成立嗎?
我聽人家說 有一點錢 但沒有很有錢的 預算型買家 比較會去買保時捷耶因為需要考量到 流動性 與 保值性而不是只需要純然的 喜歡 或 冷門 不用在乎 流動性 與 折價速率不過我覺得台灣沒甚麼好比較的 , 因為 即便是保時捷 , 我覺得路上的數量 不輸賓士啊!因為路上很多 所以不突兀 就只是一台 算低調的好車吧 ?而且車子 說真的 價格沒有很高啊! 大家路上看到的車子 99% 都是 500 萬以內都可以搞定吧!貸個款 , 分個期 , 租賃還能節稅 , 等到賣掉 也還有殘值啊!!開個3年 , 真的拿出來 燒的 可能只有200 萬 而已! 等於一個月五,六萬 使用折舊費所以說 車 跟 有沒有錢還真的不是那麼有關系阿......可能船跟飛機可以有真正的相關性或是 至少是千萬等級的"新車"還有台灣人其實都還滿有錢的啦 ! 生活都算不錯除了奢侈消費 大多都過得不錯啦