我真的覺得有錢人是開保時捷,不是雙B

上市不上市,個人選擇而已
世界上大部分有錢人,可以排上榜的
都有上市..
當然,也有沒有上市的有錢人...少..

至於用車來看有錢沒有錢,實在是很可笑
有在做生意的話,自然更是知道成本
去美國看看,一台Porsche才多少錢..
美國人只需要花一台台灣雙B的價格,就能買Porsche..


00dbchhao wrote:
我覺得後面討論都離題...(恕刪)
wayne36183512 wrote:
還好吧!!

都已經...(恕刪)


因為氣質也不像是有錢人⋯有錢人也不一定有氣質啊
wayne36183512 wrote:
還好吧!!

都已經...(恕刪)

因為氣質也不像是有錢人⋯有錢人也不一定有氣質啊
真正的有錢人都開LEXUS
回文主:過了七年之後,不但更是這種情況,甚至感覺賓士快變國民車了嗎?
我自己是開2013年的C200, 最近一看,最近一看,公司停車場停滿賓士,
路上更是一堆.......感覺很差
.
昨天,
開著我的小破許去接幼稚園的孫子下課時,
看到一個爸爸開著Lamborghini Huracan EVO Coupe去接小孩(新車價$1500萬),
然後孫子還對著我說那是他們班的同學,

有錢人的生活就是那麼的簡單,不樸實無華

- 藍寶堅尼跑車接送上下課。
林董888 wrote:
昨天,開著我的小破許(恕刪)


好奇是什麼學校啊?
寶馬740LI wrote:
小弟看了01 一兩年...(恕刪)


1.不盡然吧 把保時捷想的太神了 買空車不想繳稅的大有人在
2.沈玉琳E43 S CLASS M840I 這樣換 難道他買不起保時捷?
3.雖然豪華歐洲品牌都沒有CP值可言 但雙B相對保時捷 還是比較有CP值的 很多有錢人還是會在同樣高檔的消費中計算CP值的 就像有人買保時捷過不了奢侈稅門檻一樣 一定也有人花錢無法接受配備比雙B少
4.如果你的理論成立 那"真正的有錢人是買PANAMERA跟911 不是買凱燕跟MACAN"也成立嗎?
bulldog2005
買保時捷會想到CP值?入門6缸,光是聼聲音就買了。
我聽人家說 有一點錢 但沒有很有錢的 預算型買家 比較會去買保時捷耶

因為需要考量到 流動性 與 保值性

而不是只需要純然的 喜歡 或 冷門 不用在乎 流動性 與 折價速率

不過我覺得台灣沒甚麼好比較的 , 因為 即便是保時捷 , 我覺得路上的數量 不輸賓士啊!

因為路上很多 所以不突兀 就只是一台 算低調的好車吧 ?

而且車子 說真的 價格沒有很高啊! 大家路上看到的車子 99% 都是 500 萬以內都可以搞定吧!

貸個款 , 分個期 , 租賃還能節稅 , 等到賣掉 也還有殘值啊!!

開個3年 , 真的拿出來 燒的 可能只有200 萬 而已! 等於一個月五,六萬 使用折舊費

所以說 車 跟 有沒有錢

還真的不是那麼有關系阿......

可能船跟飛機可以有真正的相關性

或是 至少是千萬等級的"新車"


還有台灣人其實都還滿有錢的啦 !  生活都算不錯

除了奢侈消費  大多都過得不錯啦
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