稀有車系列 第4發 PORSCHE CARRERA GT

狼影 wrote:
它是用連桿機構跟橫向...(恕刪)

了解...好難懂喔
http://www.youtube.com/watch?v=1NsJDkVR_40&feature=related
嘿 co ka 卡雷拉~~ 機踢 馬偷拿 卡雷拉~~機踢 to ro co do ro ro ~ 耶 吧 一褲拉 躂 卡雷拉~ 機踢
卡雷拉.
狼影 wrote:
它是用連桿機構跟橫向配置的變速箱做換檔變換的

捷安特甩尾狂 wrote:
了解...好難懂喔


CGT變速箱設計也算是奇葩之一
可能因為V10引擎與車架設計 相對位置關係...

這具變速箱內部配置很獨特!
引擎雖然是中縱置, 不過變速箱主副軸卻是"橫置"

再加上競技化採用乾式油底殼設計(引擎重心低)
所以相對位置來看, 齒輪主副軸、終傳位置都在飛輪輸出軸上方

當年Ferrari Dino、328、348、355主副軸也是採用橫置設計
有一次在承德路看到3台..前後排隊拉轉胚車
車主很年輕...
3台都是CARRERA 我很確定
skylline1980 wrote:
中控台下面副駕駛座可以看.....(恕刪)


原來最早使用懸浮式中控台不是VOLVO
而是PORSCHE CARRERA GT
台中阿樂 wrote:
原來懸浮式中控台不是...(恕刪)

VOLVO感覺是[中空]的
CARRERA GT才是懸空的~
jay72228 wrote:
有一次在承德路看到3台..前後排隊拉轉胚車,車主很年輕...3台都是CARRERA 我很確定.(恕刪)


Carrera ? 還是 Carrera GT ?


Carrera GT的話 是不是 銀+灰+白呀 很少能遇Carrers GT相聚,一次三台 我想也只有那次了.
黃色的 竟然可以拍 車主低調到不行(還是台灣有二台了)
有看過車主開敞篷 拍了一些照片
最後在追不到的狀況下 結束跟拍
我想我一輩子都不可能開到這種車了,不過看了照片還是有兩個疑問,那個前輪的散熱孔那麼大,下雨天的時候出去,泥水不會噴的亂七八糟嗎?尤其是剛好對著駕駛座噴,另外是那個排檔桿位置似乎滿高的,駕駛起來會不會不就手?
ilovesinging wrote:
我想我一輩子都不可能...(恕刪)

這車應該很少會雨天開吧...

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