ilsun888 wrote:
955原裝零件上的標...(恕刪)
之前換冷氣管路的電磁閥看到的(Bosch代工的)
上面就還有有VW+Audi的mark
不過零件沒留著,料號要再找找看看有沒抄下來
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ilsun888 wrote:
我同意同集團共用資源
但我不同意我拿到的零件
上面的編號不是996開頭的...
(我的車是996)
所以我才會說
請網友舉證
定了保時捷的零件
卻跑出VW的零件編號...(恕刪)
只是零件共用...
有需要這麼驚訝嘛!!
福斯集團旗下有:
福斯（Volkswagen）
保時捷(Porsche)
奧迪（Audi）
賓特利（Bentley）
藍寶堅尼（Lamborghini）
賓特利（Bentley）
鈴木汽車（Suzuki）
斯科達（Skoda）
喜悅（SEAT）
布卡提（Bugatti）
福斯商務汽車（Volkswagen-Nutzfahrzeuge）
斯堪尼亞（SCANIA）
MAN股份公司
...
這麼多子公司!!
零件都不共用才奇怪吧
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負二代 wrote:
只是零件共用...
有需要這麼驚訝嘛!!
福斯集團旗下有:
福斯（Volkswagen）
保時捷(Porsche)
奧迪（Audi）
賓特利（Bentley）
藍寶堅尼（Lamborghini）
賓特利（Bentley）
鈴木汽車（Suzuki）
斯科達（Skoda）
喜悅（SEAT）
布卡提（Bugatti）
福斯商務汽車（Volkswagen-Nutzfahrzeuge）
斯堪尼亞（SCANIA）
MAN股份公司
...
這麼多子公司!!
零件都不共用才奇怪吧 (恕刪)
福斯集團您還漏掉了杜卡迪....
很抱歉，在我的車上，
小弟只認明保時捷料號開頭的零件，
沒有在我的車上用過其他集團替代零件的經驗，
如您能提供替代零件的使用經驗，
成功的節省保養維護經費，
相信大家都會感謝您的。
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我知道這問題很笨, 所以一直忍住沒有出來問, 哈. 我想當然是在總代理維修的, 否則, 就沒甚麼好說的了. 在外面的保養廠, 收 Porsche 費用換 VW 零件當然是有可能.
如果是在總代理維修的, 那永業這樣是投機坑人? 還是全世界的 Porsche 本來就是如此?
yfc wrote:
之前換冷氣管路的電磁閥看到的(Bosch代工的)
上面就還有有VW+Audi的mark
汽車根本就是零組件裝配起來的, 多得是代工廠商的零件, 不用打上汽車品牌喔? 即使共用零件, 也應該換個品牌包裝, 打上 Porsche 才是. 至少也應該是 VW + Audi + Porsche 這樣, 表示給三個品牌共用, 而不是說上面連個 Porsche 都沒有, 還反而是打上 VW + Audi 其他品牌吧. 或者乾脆就只打上 VW 可以拗說意指 VW 汽車集團, 而非 VW 汽車.
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這句話真好笑 我想問你 你算老幾呀 我還要舉證給你看喔 哈哈 慢慢等 等你當總統再說
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ilsun888 wrote:
尺寸相同，材質相同，功能相同，
我唯一能想到的只是[品管]不同...
這個品管不同，是很有意思的用詞，
現在工業上大量製造的現實環境裏面，
同一個零件會因為[製作原料相同，流程工序相同，製作機器與操作人員]也相同，
卻因為[品管不同]的要求，就得到不同品質與價位的[相同或相類似零件]??
假如同樣的人用同樣嚴謹的態度去執行[製造過程]，
哪來的品管不同??
除非製造甲零件與乙零件，有很大的落差，才會有很明顯的[品質與價位有差距]的兩零件出現吧??!!
還是如同很久以前的有關LEICA鏡頭的一個[謠傳的說法]??
傳說中，LEICA的鏡頭[品管非常的嚴格]，如果製作完成後，經檢驗未能達到原始設計規範與完美要求，
寧可廢棄也不能出廠販售??
恩，這個命題很值得玩味!!
.......................................
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文章編號：38056318
路人甲㊣ wrote:
如果完全相同的生產過程就不會有品質上的差異, 那也不用品管了吧
完全相同的生產程序，在大量製作上，也許經過生產一萬個/十萬個以上的[產品]以後，
當然會產生[存在些微品質差異]的大量化生產產品，
也許一萬個/十萬個/一百萬個產品之間，會有幾個/十幾個/數十個產品會產生[較明顯差異]；
但相對照本文所提及的說法，
某人所想要表達的意思是，掛P家logo的零件[完全不相同於]掛VW/AUDI的零件，
且這兩組零件的[品質與價格]存在著[顯著性]的差異!!
真的有太多人把[品管]看得太重了，
只要[品管]就能[變出]，在大量製作的現實生產環境中，會產生品質與價格有[喏大歧異]的相類似產品??
那原料怎麼檢驗的?? 生產機具有沒有切實保養與校正?? 生產SOP有沒有嚴格要求??
恩，真的是有點誇張，
只要是[品管的要求]，就能明顯生產出[價量具有高度差異]且足以區別出售的同類組零件??
恩，
這是哪家生產工廠搞出來的花樣??
根本與現代化工業的生產規範[相違背]了吧!!
..................
NO PAIN , NO GAIN.
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[且這兩組零件的品質與價格，是否存在著顯著性的差異?]
[在大量製作的現實生產環境中，是否會產生品質與價格有喏大歧異的相類似產品?]
[只要是品管的要求，就能明顯生產出價量具有高度差異，且足以區別出售的同類組零件?]
[這是哪家生產工廠搞出來的花樣?]
[根本與現代化工業的生產規範相違背了吧?]
恕小弟才疏學淺，以上問題，本人完全沒有答案。
這個功課就留給各位車友了。
以下照片為小弟節省996的維護費用，所做的DIY功課：
1.行李箱飾板有點破損，先從零件圖查得料號：
2.國內外多方詢價比價後，決定跟永業訂購(自行DIY 拆裝)：
3.零件空運到台灣後，永業通知領貨：
4.空運標籤(收件地：台北永業)
5.拆箱確認零件編號：
6.另一張零件標籤(也沒有VW,Audi,或其他集團標誌):
7.比對新舊零件，確認各部尺寸，螺絲孔位無誤後，簽收回家。
