cayenne diesel 積碳問題討論

1728分

21樓

個人積分：1728分

文章編號：62850440

怎麼會這樣呢?
您說積碳就把車子賣掉
實在是太可惜了

話說我的柴油車開道19萬公里賣掉
DPF也還好好的

若是都短程5分鐘,確實有可能DPF溫度還不夠
自清功能也不會啟動
若能開到30分鐘車程
就算市區也可以自清

只是臺灣,怎麼可能會開不到30分鐘
應該是車子故障吧
故障就要修

orangebear1006

1728分

22樓

orangebear1006

個人積分：1728分

文章編號：62850517

BRANDS wrote:
構造簡單又有高扭力...(恕刪)

言過其實

Louis0608

43分

樓主

Louis0608

個人積分：43分

文章編號：62850527

orangebear1006 wrote:
怎麼會這樣呢?
您說積碳就把車子賣掉
實在是太可惜了

話說我的柴油車開道19萬公里賣掉
DPF也還好好的

若是都短程5分鐘,確實有可能DPF溫度還不夠
自清功能也不會啟動
若能開到30分鐘車程
就算市區也可以自清

只是臺灣,怎麼可能會開不到30分鐘
應該是車子故障吧
故障就要修..(恕刪)

可能我們開車都太斯文了.....也有可能運氣差吧....！

basketballjoe

14分

24樓

basketballjoe

個人積分：14分

文章編號：62851399

Louis0608 wrote:
可能我們開車都太斯...(恕刪)

設定Sport Plus應該就很容易拉高轉速

可是Cayenne Diesel好像不能選配SC

Macan Diesel有選配

cw.lll

96分

25樓

cw.lll

個人積分：96分

文章編號：62852910

通常業代的話都只能信個七成
很多都是因為銷售壓力所設計的話術
還是要看看自己的需求做選擇
柴油車積碳問題是一定有的,多或少而已
定時回廠清碳才是上策
但台灣的用車環境還是比較適合汽油車種

紅毛人

249分

26樓

紅毛人

個人積分：249分

文章編號：62853266

1.柴油車會積碳是宿命,短程(10公里內),多在市區行駛,都是在累積積碳.

2.起步不要大腳油門,輕踩逐步加深,以免浪費油和不完全燃燒.

3.少跑長途的可一個月一次,上高速公路切到手排3檔,轉速3000轉左右,開30分鐘清積碳.

4.每3萬公里拆裝節氣門,進氣歧管,EGR,清洗積碳.

5.我買過3台柴油休旅車,Santafe2.2,Cyenne3.0D, Cayenne4.2SD,都很有駕駛樂趣,沒問題.