外型能接受,640iGT,398萬,已含奢,空間機能兼具,也比上代5GT更協調些,530i旅行多50萬,車格升一級,動力升二級,配備沒少,還多20吋框。後續選配單價比未含奢的630iGT稍高,但選到爽都不用加奢侈稅。llindd wrote:自從7月家裡多了個2...(恕刪)
維尼3608 wrote:請問去內湖嗎?我會...(恕刪) 哈...這個說法很有梗....""Cayenne不是血統純正的保時捷"' . 有奶就是娘吧!那 Rolls-Royce(BMW 技術), Bentley(VAG管理) 怎麼辦... 還有 MB A/B class(Nissan 合作) 還不是賣的嚇嚇叫...管他是不是 拿 Audi Q7 來改成 Porsche Cayenne...還不是都蠻好的車..有人就是喜歡 Porsche 這個牌子...你就不要去戳破他吧...不然不知情的 買了 Macan (共用 Audi Q5 底盤) 的人, 不是會很嘔!
ai_0301 wrote:樓主同步發表於 BMW...(恕刪) 還沒決定阿~每個人的意見都挺到位的其實在考慮G31 530i Touring 之前還考慮了G30 540i所以這次我的比較會在加上540i來作為考慮選項用了自己的想法列了幾項評分分為3分2分1分及0分(純粹個人想法)530i Touring=5T540i=540cayenne=C品牌:C=3,5T=2,540=2外觀:c=2.5,5T=2.5,540=3(個人對房車稍多了一點點愛)空間:c=3,5T=3,540=1馬力:c=2,5T=1,540=3配備:c=1,5T=3,540=3價格:c=2,5T=3,540=1舒適:c=2,5T=2.5,540=3越野:c=3,5T=0,540=0等待時間:c=1,5T=2,540=2總分:C=195T=19540=18以上總分3台車幾乎沒有差太多,還是一樣苦惱(小弟現在完全一點迫力都沒有)不知道各位大大覺得還有哪幾點可以考慮作為分數的評比?例如:保養怎麼給分?維修怎麼給分?