Kent119 wrote:
購車過程從車型到預...(恕刪)


我一開始也是在Cayenne and Cayenne S 之間做選擇,
也到官網試選了一些配備,後來,我是直上Cayenne S,而底盤與傳動的部份選滿(除陶煞)
因為,Porsche強調的就是底盤與操控,不想讓自已後悔沒選。

而我在官網試選cayenne 的選配如下:



不過,我覺得,買porsche的車,底盤與傳動的部份,能選就儘量選!
我們也算是有選擇障礙的人

當初也是考慮好久

後來老爺一定要PASM 理由是要台裝很麻煩

所以捨棄車道維持輔助和盲點

我們5月訂 業務通知9月車就會到台灣

交車好像越來越快了

總之 每個人的考量角度都不一樣

問網友 不如跟家人打開官網網頁一樣一樣慢慢斟酌 去打造一台適合你的凱彥吧


櫻樹抽芽時想你 wrote:
我們也算是有選擇性...(恕刪)


謝謝大嫂的回覆,其實我開車一般也很少熱血,都是順順開,所以PASM就一直沒思考,氣壓懸吊倒是很心動,可是一選肯定報表,其實我預算還有,只是怕老婆小心臟受不了,還有不想付奢侈稅,所以只能取捨,能外裝就外裝~~

順便恭喜您新車準備入港,希望有機會也能看到您的開箱文

Porsche Cayenne S wrote:
我一開始也是在Cayenne...(恕刪)


唉~~預算有限,這台委屈一下,希望下一台可以放開來選

fish0205 wrote:
我自己的718也是...(恕刪)


大哥方便跟您請教一下您音響外裝什麼品牌,大概要價多少啊?還有不知道外廠的測距跟環景質感會不會很差,之前也有思考過,就是擔心這種常用功能外裝,結果品質不好~~

Kent119 wrote:
購車過程從車型到預...(恕刪)


我是上一代的凱燕(柴油)車主,我只有簡單選了ACC+車道維持+100公升油箱(免費)+後道倒車顯影,其中最後悔的就是車道維持!他只會一直嘟嘟嘟嘟嘟嘟叫個不停,也不會幫您做任何動作,我覺得是沒什麼作用又很吵!所以我只能建議樓主把這樣去除掉!!這樣多出一些錢去選其它的配備!!我這樣極簡配也是開得很爽!!沒什麼覺得後悔的!!ACC和100公升油箱+後道倒車顯影是必選的!!環景我是覺得以凱燕的身材,坐在駕駛座時並不會有太多的視野死角,但是如果您有需求和預算也是可以選一下!!但是我覺得作用不大!如果是像福特的皮卡『浪九』死角比較多,可能就要選了!

至於其它音響方面及底盤方面的選配,小弟我就完全沒有選了,也沒有太多的研究!!畢竟我有兩個小孩,一上車就要忙著看小朋友有沒有乖、目的地的路要怎麼走、一方面還要三不五時注意馬路上的三寶們會不會使出什麼大絕招(也許我們自已也是三寶之一)…等等,開個車有這麼多的事情要忙,哪有這麼多時間去弄那些按鍵,我連SPORT鍵都沒什麼時間可以按了!!更別說要弄音樂來聽或是分心去弄個其它設定!!唯一我覺得遺憾的就是沒有選到後座椅側的安全氣囊,這個真的是比較後悔的!!

買車就是選符合自已的需求、經濟能力即可(錢又不好賺!幹麻給政府無緣無故就賺了奢侈稅!想到沒讓政府賺到錢,就比什麼都爽了!);這樣開起車來就會很爽,也可以常常保持愉快的心情開車!祝樓主順利買到心目中最適合的車!!

handsomeboy0678 wrote:
我是上一代的凱燕(...(恕刪)


震驚...我的老天鵝啊,原來車道維持那麼兩光...感謝大哥的提醒,綜合各位前輩的經驗,看來我真的要去展間好好看看這些選配了...

謝謝您的分享

handsomeboy0678 wrote:
錢又不好賺!幹麻給政府無緣無故就賺了奢侈稅!想到沒讓政府賺到錢,就比什麼都爽了!
+1


Kent119 wrote:
原來車道維持那麼兩光

我的業務當初也是極度不建議我們選車道維持
我自己有試駕過沒有PASM版本的E3
就覺得很好開了

建議版主也去試駕看看 再跟業務和家人一起討論出適合自己的配備
我還滿期待拿到車 然後去環島一圈試車遊
這代的車道維持會幫你拉回,但不會一直維持在中線,會有點像蛇形,但不會超出車道(或許軟體更新可以改善),試乘一下跟坐一兩小時的車感覺不同,我試坐車友的S版從高雄搭到新竹,沿途變換三種懸吊,乘坐感覺截然不同,另外ACC真的是好物,還有盲點對龐大車身來說真的有需要,提供給您參考!!E3車友他們臉書可以去參考研究看看!!目前都陸續交車,也很多車友分享心得和改裝品,可以參考看看!

CkBrian wrote:
這代的車道維持會幫...(恕刪)


了解,謝謝您的告知,不知道這個功能以後可不可以透過軟體升級...
考慮奢侈稅的話,確實會有遺憾~
我的因為是用公司節稅購車方式買的,所以氣壓式懸載系統PASM & PDCC及後軸轉向系統都有上
以5年期啦攤,每個月付給租車公司的費用也還好,且又可合法省所得稅與公司營所稅
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