保時捷原廠真的有這麼貴喔

會不會是油箱蓋那塊整個換掉才要這麼貴... 那塊是連到車頂的阿!!
之前我的lexus差不多的傷,原廠很多W(忘記多少了),我自己去外面找,2W就修好了,看不出來哪裡不一樣。所以不在乎的話找外場弄一弄就好。
Powerthrusty wrote:
全新保險桿和尾燈差不多是12萬這個價了..(恕刪)

我的國產車一隻前保桿,原廠連工帶料才七千多塊。差了十幾倍的價錢,車價也沒差到這麼離譜。
Juliansa wrote:
現實上呢,如果你覺得4萬跟40萬都只是小錢,只要方便就好。
那恭喜你,你是適合回原廠的好客戶。
至少原廠會提供高級代步車
不然還是到外廠鈑烤費用會便宜許多。


哪一家保時捷原廠維修廠有提供代步車,麻煩告知一下...

從來沒遇過提供代步車 難道是我的車款太便宜不提供??
(啊 反正有人會說 買保時捷的家中不會只有一部車啦


你可能沒聽說過總代理永業的服務是有名的ooxx,
原廠收費貴就算了,服務跟維修效率很差。
已經歷好幾次 車子進廠要等十天以上。

jasterlee wrote:
這點錢都嫌貴還買保...(恕刪)


錢不是這樣花的吧

MikeTrout wrote:
都保險出~你管他報價多少
報80萬你也不用出任何一毛

天真,隔年度的保費是會調漲的

真讓原廠灌水吃虧的還是車主
原廠直接換新的 差不多要這個價格
印象中之前有保時捷車主PO保養費用單據,裡面看到的明細是工資比料錢還要貴上很多,原廠給的是原廠服務與技術品質,就看車主自己如何選擇
當然嚴格講,再怎麼技術好的鈑金,只能盡量敲打回去原本的樣子,但是原本絕佳的金屬彈性是肯定回不去了(凹過的東西在凹回去金屬分子結構都改變啦)。以德國人的標準,當然是原鈑件換裝,才叫作真正的修復。包括美觀與功能性的全面恢復。
個人是覺得 Porsche的跑車 板件受損 還是更換全新的保險些
畢竟跑車以性能為優先 其空力學 重量...等等等 在保時捷原廠都是經過無數的測試 還是換全新的好

其他休旅車和房車 不是大撞 在外面找間口碑好的板修即可
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