保時捷自動巡航ACC系統

zgmf11133

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21樓

zgmf11133

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stanley28717 wrote:
對了，大大，再請教您：
塞車停停走走，車速降至0而靜止不動，當前車再往前走時，會自動行駛，還是需要踏油門讓車行走？

自動，就如我上篇描述那樣

zgmf11133 wrote: 跟車可以自己跟到停再啟動 如果靜止超過90秒才需要自己補電門再次啟動ACC

zgmf11133

2982分

22樓

zgmf11133

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文章編號：80326771

max... wrote:
感謝大大分享, 請問一下還有什麼選配是您覺得實用的呢?

你好👋
關於選配問題
你可以搜尋並加入台灣Taycan FB粉絲專頁
裡面我曾發過一篇文關於選配方面的建議，這邊就不贅述囉

至於HUD
我會建議你去內湖試乘
我記得那邊的試乘車有這個配備
我個人是挺喜愛HUD的
無奈我當時選配並無這個選項，且台灣選配價格非常驚人

stanley28717

819分

樓主

stanley28717

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文章編號：80327819

zgmf11133 wrote:
自動，就如我上篇描述...(恕刪)

明白了，已選擇。
感謝分享

mingaska

2791分

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mingaska

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zgmf11133 wrote:
跟車可以自己跟到停再啟動如果靜止超過90秒才需要自己補電門再次啟動ACC

那關於『塞車輔助功能』，z大有了解嗎？

像Taycan選配中ACC只有一種
Panamera sport turismo的選配就有分ACC 或 ACC + 塞車輔助，價差滿高的

兩者的差距從說明文件中的理解，大致上是低於某個時速時
有塞車輔助功能，幾乎是達到自動駕駛

但是看z大的分享，其實沒有塞車輔助，似乎在低速下跟車也沒有問題~

zgmf11133

2982分

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zgmf11133

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mingaska wrote:
那關於『塞車輔助功能...(恕刪)

最大的差別我猜是差在「車道維持」
國外的Taycan有一個選配選項叫InnoDrive
但台灣根本連選都沒得選

目前Taycan在台灣的車道維持僅在時速”高於”65km才會作動
也就是說塞車時即便右腳可以離開踏板
但你雙手還是要握方向盤

另外補充一點
我記得交車時他們跟我說ACC在靜止超過90秒才需要再次踩電門啟動
但我自己感覺應該不到90秒！？
改天有機會叫我朋友開車在我前面然後我跟車
然後再用碼錶確定一下好了。。。