我想應該還好吧!!
Cayenne能見度在怎麼高,也絕對沒有X5 or ML來的高吧...

話說回來,Cayenne真的是C/P值高的驚人
讓雙B系列的LSUV舊車主,真的沒有Say No的理由阿
以Cayenne 的C/P值 等Porsche兩年後岀 Cajun 時 訂單可能會排到天上去
我自己是CAYENNE車主,
開在路上都會特別注意...
一整天開下來,
頂多也只遇到一兩台,
有時候一台也沒見著!
滿街跑?
我是覺得誇張了...
大改款Cayenne,售價確實較上一代親民許多
相信應該會朝雙B化的方向去走...
不過這也沒甚不好,希望能變相趨使雙B售價合理化

WTO之後,進口車可望降價的口號猶言在耳
但這年頭,新車的漲價幅度真的不輸給房地產阿
最近常常看到Bently, Cayenne 2011 的還是很少見.

反倒是感覺 BENZ E & X3/X5 多到不行
會覺得cayenne很常見是因為它夠搶眼。不然怎麼不會覺得B牌休旅車很常見?那是因為已經看到沒感覺了啊。

eisley.chang wrote:
我自己是CAYENN...(恕刪)


你是住台北的嗎...
在信義區或南港區
凱燕真的是滿街跑喔...
至少每三四個街口可以遇到一台
Moosehead wrote:
你是住台北的嗎......(恕刪)


假如你到農業縣市,你會以為全台灣滿街都是田,
都有農用改裝車嗎?

極端的例子就不要舉了吧,不然住永業旁的怎麼辦?
Life is poop,pee,fart. Taste your own

lujabin wrote:
今天在台中逛街,短短...(恕刪)


很多人就是喜愛他的光環,
不過買車自己喜歡就好.
VW集團已經宣示未來幾年porsche銷量要再提昇一倍
初步目標全球年銷15萬輛
未來porsche滿街跑的情況是可以預期
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