TCLA wrote:
我覺得可以不要再噴口...(恕刪)


果然還是有人看懂內文

我也沒說350有啥好

只是表達文章不是任何人說了就算

請留意發表文字 別用些 x代表

你可以不爽 請保持風度


教宗: 言論自由不代表可以取笑他人信仰

網路發表一個自己的意見 當然要說明清楚 否則就會招致其他人的批評

比如我如果發個回覆:

"喬飛這個會員是個垃圾人"


發了這樣的回覆文 卻沒有將前因後果說明清楚 喬飛看了肯定會生氣

發表意見可以 但是不要發垃圾意見



"買Macan 2.0真的不值得"

發這樣的文卻沒有講前因後果 擁有Macan2.0的人當然不爽




不過網路就是這樣 看多垃圾文習慣就好
其實當初也考慮買3.0S的,但想了一下自己也有家庭小孩了,馬力這麼大的車我還能開多快?不過就是紅綠燈起步偶而大腳一下
而已,車是買給自己開的,選配了自己喜歡的配件,最後覺得車子還是安全最重要,德國車一直有種給人開得很安全的感覺,雖然
2.0馬力不如3.0,但我覺得在台灣真的夠用了,Macan底盤加上四驅真的夠穩,之前去試看看它的過彎極限,好幾次都以為會擺尾了
,但輪胎就是能穩穩地抓住地面,那種側向G力是真的會讓駕駛者有點頭暈的感覺,總之我買Macan 2.0覺得很值得!

Smile Rise wrote:
其實當初也考慮買3....(恕刪)


上次在山路過彎出現過橫向1G的值

1G概念好像是2.0彈射起步加速 也差不多1G

所以心得是山路1G橫向 頭還蠻暈的
我也來噴噴口水

說"不值"二字真的是言重了

同樣一台車,有人要起步加速不輸人,有人只是家裡太座接小朋友的買菜車

需求完全不同,何須以自身觀點去評斷別人的選擇"值"或"不值"?


7-11 第二杯半價值不值?在我來看,如果沒有需要,第二杯賣我5元我都不要

如果有需求,原價我都得買

2.0T 是一顆VW集團中應用普遍的引擎,考慮引擎輸出足夠太太市區駕駛

未來維修耗材應該也較3.0來的省,又有較低稅金的優勢

在我來看,2.0超值

如您也要買 Macan,但你的選擇是3.0或直上Turbo

那也是你的選擇,我不會說你多花的那些錢不值

尊重差異性應該是文明社會的基本底線

Smile Rise wrote:
其實當初也考慮買3....(恕刪)


我的確也喜歡V6 但是我只會在加拿大買大引擎
我加拿大開的GLK350在高速公路上飆160-180
紅燈起步也不會大力催油門後需要立刻踩煞車
在北美或歐洲 才有足夠的空間發揮大引擎的效能

其實我也覺得2.0在台灣已經足夠了
畢竟是 Family Car 載老婆小孩
0-100只需6.9秒再加上轉彎的性能
我已經要隨時小心不要超速被照相
在我看來 我的Macan 2.0很超值

在台灣買Porsche跑車的話
我才會考慮買大引擎 因為是Fun Car

mmike wrote:
我也來噴噴口水說"不...(恕刪)


等下會有人說"不能發表意見?"

MB E350 0-100 不是也 6秒多. Macan 2.0 也是6秒多. 動力應該是夠用了. 豪華不知道.
選P 牌通常是熱血一點, 可以的話當然是更猛爆一點會更好.
不過在台灣當多用途車使用的話. 說不定 2.0 也是個好選擇.

最近新竹越來越常看到 Macan. 今天又看到一台白 Macan S, 竹北縣政府附近
chiyuan wrote:
看來還不錯捏~

而放油門後降轉速(類似N檔)很好奇這樣會不會傷變速箱?
如果不會,那麼porsche的這顆變速箱還蠻強的~~


Porsche的PDK變速箱真的很好開 很特別

資料來自Wikipedia

保时捷的双离合变速器被称为PDK(德语:Porsche Doppelkupplung)。尽管保时捷早在1980年代就将双离合变速器用于赛车,但直到2009年保时捷才将双离合变速器用于民用车辆上。[6]最早搭载PDK变速箱的车型是保时捷997卡雷拉。[17]现在还有卡宴、Boxster/Cayman、Panamera、Macan搭载有PDK变速器。
啊 不然你有錢可以買turbo s 啊
酸民 買得起2000cc也算不錯了

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