tim30000 wrote:請大家不需要再討論H...(恕刪) Tim像你這樣的情形真得滿恐怖的!我也是小改的s diesel,我的hold功能使用起來很正常只有斜坡才自動啟動,紅綠燈重踩煞車才啟動,補油門馬上解除
這的確會讓起步時又多了一項不能控制的因素如果在馬路正中央要轉彎或迴轉偏偏又有行車速度過快的車疾駛而來 不但多了頓挫感 可能也會造成駕駛人的慌張吧對車子的信任感會稍稍降低了希望版大的狀況能盡快有改善方案囉
謝謝你SIerra01但是保養廠已幫我換三個零件。之後問題還是存在。他們說已經沒有其他辦法來解決這個問題。但是他們會繼續跟德國研究這個問題.....我只是不懂為什麼有些保時捷2014/2015新Cayenne會有這直接引響正常開車的問題??????而他們無法解決這問題。樓上 Maccan 車主好像也有這個問題.認為這不是問題的人可能不太了解我的車的問題。只希望保時捷能盡快找出Hold問題的修理方式。
請各位在看文章時耐心把別人所寫的內容看完(尤其是那些沒有使用過此功能的人),仔細的思考後,做有邏輯性的回覆。 免得一直鬼打牆樓主的車分明是有問題。 停止時樓主不想讓auto hold啟動, 那油門放開為何會自己啟動? 鬼設計...基本上 Auto Hold 本是多此一舉,就算是上坡起步1)自排車原本上坡起步已經很容易了。2) 就算是陡坡,有一種東西叫做 手剎車(你要說現在有些車都放在"腳"剎車也行),請了解如何正確使用。
tim30000 wrote:我只是不懂為什麼有些保時捷2014/2015新Cayenne會有這直接引響正常開車的問題??????而他們無法解決這問題。 會解決的,請耐心等候,畢竟這不是只有小小的台灣市場的問題,而是全球性的問題。 聽起來這已不是個案, 應該不久的將來會看到全面性的召回。