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cayenne diesel 積碳問題討論

1728分

31樓

個人積分：1728分

文章編號：62858232

說不定換牌有用
雙逼目前很少聽到
國產車更是稀少

2分

32樓

個人積分：2分

文章編號：62864614

其實不管是汽油車或者柴油車都一樣，都會有積碳的問題，這積碳可以拆引擎下來清理(最費工夫、也最花錢、也是最乾淨的)不然也可以選擇其他快速又方便的清洗方式(積碳清洗劑......等等)，都瑩實業有限公司就是一間專門製作DPF除碳劑的專門廠商，一支DPF貴得要死，平時保養做得好就不怕它(DPF)塞住了。

DPF清洗劑。
http://www.dowin.tw/product2.html

menter

2363分

33樓

個人積分：2363分

文章編號：62864978

CAYENNE DIESEL不適合市區短途開。HYBRID太重又沒空間載東西。TURBO馬力夠了，車太重重心高的問題更明顯。

這台定位奇怪的PORSCHE，卻是賣的最好的PORSCHE.......

80分

34樓

個人積分：80分

文章編號：62865771

關於在台灣開柴油車的種種問題
有沒有可能是因為台灣柴油的"規格"造成
畢竟歐洲車廠做出來的車還是吃歐洲地區的柴油最穩
台灣的柴油跟歐洲的柴油規格差異
造成日後的問題
一點點小想法

80分

35樓

個人積分：80分

文章編號：62865815

menter wrote:
CAYENNE DIESEL...(恕刪)

我想是因為這台在保時捷系列車款來看
算是數一數二便宜的
加上實用性
因此造就它賣的好

14分

36樓

個人積分：14分

文章編號：62873849

therock12345 wrote:
我想是因為這台在保...(恕刪)

引擎還是越簡單越好

天然進氣汽油引擎+1

jllokimo

45分

37樓

個人積分：45分

文章編號：62881942

Louis0608 wrote:
那DPF好像是排氣管的過濾系統，積碳是在引擎室唷

現在的Cayenne柴油應該都是加尿素的吧, 上次去看車時,業代還特別把尿素桶指給我看

這種加尿素的系統(SCR ??), 應該沒有DPF設備吧?

只是不知道對引擎室積碳, 會不會改善?

有沒有專家可以解答一下

43分

樓主

個人積分：43分

文章編號：62881963

jllokimo wrote:
現在的Cayenne柴油應該都是加尿素的吧, 上次去看車時,業代還特別把尿素桶指給我看

這種加尿素的系統(SCR ??), 應該沒有DPF設備吧?

..(恕刪)

有加尿素好像比較不會有味道，跟積碳無關.......我剛剛問的！

245分

39樓

個人積分：245分

文章編號：62883835

尿素SCR 是還原 NOx 為氮氣，和積碳 PM2.5 無關

jovi368

133分

40樓

個人積分：133分

文章編號：62884188

還是汽油吧。柴油真的搞缸啊。

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