super man wrote:
不知道各位已交...(恕刪)
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樓主終於要自己開箱了 真感動
原本要買boxster gts
但沒啥bare bones的選擇
後來出了carrera gts
也很有興趣 不過交車也要等明年五月
想著想著 有人透露了這台991 gt3
沒辦法 看大家交車 開得一個比一個爽
無論台灣換引擎還是德國原裝處女版
年初退車年底搶車
真白癡
先說一下選配
因為這是搶來的車
但選配很得我心 就陶煞 桶椅 碼錶
一年多前我的選配非常偏舒適
但中間經過了數台車的洗禮
導致我現在覺得
車要馬就舒適 要馬就硬派到極點
買舒適又馬力大的 沒意思
昨天交車後直奔106
今天下午又再衝一次
手排模式 ESC TC off
下車四條胎都在慶煙
比我想像得穩
因之前聽太多前輩說gt車系 易出事
尤其在你完全不覺得會出事時
這樣說好像很抽象
反正就是小心開這個widow maker就是了
聲浪方面
前天才po Chris Harris review
說真的gt3後面那9000轉以上
真的不會比458差
458野 嘶吼
Gt3綿密細緻
心跳會隨著最後那一千轉糾結一下
換檔速度
還是輸458
但檔位轉換的感覺
比turbo s凶狠多了
明年初交speciale後
我會再詳細比較
至於pdk sport 那顆按鈕
我按了反而覺得kick down 降檔不明顯
不按還較狠
註:gt3 沒有sport/sport plus
跟業務還有幾個車友討論過
那應該是正常
因為他還在自己學習
而且重點在延遲換檔
我的習慣都是手排 mode
其實沒差啦
底盤
我個人認為
這是我目前開過底盤對好的一台車
我所謂好 不是死命的黏在地上
Gtr, turbo s 都是黏到死
但這不是有樂趣的操控
Gt3的底盤
是讓你感覺得有靈魂在
也就是會得滑出 而有信心抓得回來
隨時準備opposite lock
不是像m4 completely going side way
總之這樓
該來gt3車聚一下 可以的話我們選個週四下午
寒舍艾美集合
感謝大家提供這麼多心得意見
RS 交車會再與大家報告
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