Porsche Macan Electric 滿電500公里長征|最務實、最貼近家用需求的入門保時捷!

這款新車不僅外型搶眼,長途試駕的電耗表現更令人驚艷。座艙介面科技感十足,續航力也極具水準,是兼具質感與實用性的純電休旅首選。
電車在山路上的好開,體驗過就知道,毋須多餘文字贅述

不過下面這句話倒是好奇了:硬派程度也不及氣壓懸吊版本
一般來說氣壓懸吊會有一種特別的強靭性,傳遞感受應不及鋼製彈簧直接與硬派
清單上已有選主動式懸載調整系統與加大鋁圈,原則上彈簧應已被強化過...居然還不及氣壓懸吊硬派?

至於坐板凳感受這件事,真的要實話實說
電車絕對≠坐板凳
不要隨便套用刻板印象,油車也一堆坐板凳的但從來沒有人說
實際丈量地板到椅面就能知道大約的水準在哪裡
不愧是跑車理念在造車的,但跟油車外型沒有特別區隔出來是蠻可惜的!
雖然是入門車型,但其動力銜接順暢,搭配精準的導航充電規劃與優異的座艙科技,展現出極高的日常實用性。
Macan Electric 里程表現可圈可點,果然和傳說的一樣,但是也同時有傳說盾牌的妥善率不好,原本以為0-100加速會更強大。
路線詳實、電耗數據真實,讀來超有代入感!
就是希望有沒有像最近這種極低溫的真實數據
這里程數不錯
如果是上班通勤加上周末出遊之類的
一週充電一次就夠
看完500km長征,Macan Electric續航太穩了!日常通勤超實在,家庭用車首選啊~
破.破.破許男
等你哦開箱
純電車acc還要選配,很不ok
電車就先問大電池報價多少錢
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