alazif wrote:
Will.I.Am.1 wrote:
我2018 5月賣車,2016 6月出廠,原廠含選配359萬,我賣295萬(自售)


保固內還賣不高,不就是賣辛酸的很混
.(恕刪)


這種折舊根本是超低折舊
很多歐洲350萬車種
第一年也賣不了 295萬
更別提是第二年的殘值


有這種低折舊
目前在台灣
應該只有porsche

先說在下不認識樓主, 但我覺得..某位仁兄的做法好像有點不ok

私訊給人家問資訊, 沒經過同意逕自在板上公開

如果我是樓主 會覺得不被尊重
別人講的保值是指跌幅比相同價格的車還低一點 並不是不會跌
再來P牌跌幅低的全都是跑車車款 因為買的人少十年賣不出1萬4千多輛的車款才有保值的空間 以上泛指911 或boxster CAYMAN
跌幅在低 很多人說964 997保值 跟當時購車價依然不值得一提 但是跟1A2B L牌相比 確實跌幅有低一點 但那是市場價
不是盤商價 很多版友都講了車商壓力也是很大的 賣不出去的車每個月價格都在變,不收低點對車商而言很容易成為賠錢庫存車

不要迷信保時捷這個品牌 沒那麼神

潮帥 wrote:
.先說在下不認識樓主, 但我覺得..某位仁兄的做法好像有點不ok

私訊給人家問資訊, 沒經過同意逕自在板上公開

如果我是樓主 會覺得不被尊重 謝謝指教
.(恕刪)



因爲樓主完全沒有提供任何資訊

就指責 macan 中古車價 大崩跌



如此聳動的標題
內情不該揭露嗎

因為樓主從頭至尾
都沒有說是自己的原因

到現在也射後不理
這才是我認為最可惡的地方


難道你認為這樣對其他車主公平

若是我沒有揭露了這一切

樓主怎麼會承認自己的錯誤

Macan 中古車價

本來就談不上崩跌



你認為不OK

因為不是 macan 車主

你就不能夠感同身受


我這樣說你懂嗎

mirageauge wrote:
.但是跟1A2B L牌相比 確實跌幅有低⋯⋯(恕刪)



在台灣
如你所見
和Audi / BMW / M-Benz 比較
Porsche 折舊確實比較保值


這是事實
也是 Porsche
在台灣目前傲人的成就
中古車商就是賭時間,車不好賣出就會虧,個人推估
國產車賭3個月時間,因此利潤會抓在10萬以上
進口車分底中高價位
低價位同國產車拚3個月賣出,抓15萬利潤
中價位(300~200萬)拚6個月賣出,抓25萬利潤
高價位(300萬以上)拚8個月賣出,抓40萬以上利潤

你的車正常收售價會比自賣少40萬上下;顏色、柴油確實會影響車價,選配一般沒得加分
功夫之王 wrote:

到現在也射後不理

這才是我認為最可惡的地方




本樓連結46F



這是本人對功夫之王乃至本版的的最後回應,往後將不再對本文做任何回應。



不就是您假裝有興趣要買去套資訊再來(更正)指責對方,搞得人家不願意上來回覆??



不然前四頁還是有看到版主回覆網友訊息



不是嗎?



不然您的回覆跟他去問車商的答案其實差異不遠,甚至這些答案在你之前就有人點出來了...何必再去假買車真(更正)教訓人?



眾車商們砍價的理由不外乎外觀烤漆顏色非主流內裝顏色不對、選配不值錢,甚至柴油引擎也能讓車商成了砍價的理由



公里數決定車價格

淺色內裝也是敗筆

柴油更是沒有porsche精神



如果3年跑4萬平均1個月跑1200算高里程的話...
銀噹•馬汀 wrote:
本樓連結46F這是...(恕刪)




我只是說樓主必須解釋清楚

何謂:



Macan 中古車價大崩跌



⋯⋯


你從頭到尾一直在說「婊人」


我還真的懷疑你有看完所有的內容


若是我沒有把他自己的原因說出來



你能夠告訴所有Macan 車主

Macan 中古車價大崩跌


是怎麼一回事嗎?

我是論事並不是對人





我還真的勸你
嘴巴放乾淨一點




功夫之王 wrote:
Macan S Diesel
出廠年份:2014
目前哩程:40,800餘公里
外觀顏色:金屬夜藍
內裝顏色:淺褐色
選配車價約328萬


其實
你的車型
內裝顏色

目前行情約160萬(恕刪)


4年車折一半,我覺得很正常呀,難道會折太多了?
altezzaclio wrote:
4年車折一半,我覺...(恕刪)



樓主並沒有對於

Macan 中古車價大崩跌


作任何解釋

我只能說
這種po文真的很要不得

把所有Macan 車主
都拉下來陪葬了⋯⋯






我從來就不認為

Macan 中古車價大崩跌


這是我生氣的原因
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