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但其實以我的認知倒也不需要爲了此事太過傷神，我的經驗除非是很頂端的車像法拉利等才會重視原漆的重要性，否則一般中古車商只會重視是否是原鈑件，是否原漆他們根本不重視。
2019年我賣掉F16 X6，2024年賣掉Cayenne coupe給我都賣給桃園很知名很大間的中古車商，我覺得他們只在乎是否原版件，漆面的小刮傷 、石頭傷甚至有否重烤他們根本不關心，因爲我賣的這兩台車都因爲有傷而重烤過！
尤其我的Cayenne coupe引擎蓋跟正副駕葉子板在高速公路被前面砂石大卡車落下的石頭K到導至傷痕累累點漆又很難看，我後來受不了決定整個引擎蓋跟正副駕葉子板(等於3片）全部重烤，然而我發覺要賣車時車商根本不在乎這重烤的地方，但對是否是原鈑件他們倒是非常龜毛非常仔細的一次又一次的檢查，後來因爲我是原鈑件的關係即使有重烤過他們一毛錢也沒減。
以上經驗供您參考！
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買車不2價能接受~
但因為訂的是期貨車當實用個人名義先訂車~
有先告知自己本身有5家法人公司財稅部分要跟會計師試算一下
到時候車到了再決定用哪一家買或辦理租賃!
結果~要辦理交車的時候還要求一堆~
驗證是否為負責人或股東及監察人~
只差祖宗18帶沒拿出來看而已~
最後想辦理租賃節稅自己有配合的租賃~
又死綁他們家財盟不然不想交車事宜!
買車又一肚子氣!
其中車子4年保固快期滿~
說買個保固險花了15萬6的樣子2年期!
結果出保固是引擎舵輪有異音車子很麻~
說不予保固~說那是引擎裡面的東西!
我問接待專員~甚麼叫裡面甚麼叫外面!!你在講甚麼東西!!
我說除了當初我買保固險時除了文字有載明的事項不予保固外
其他都理應保固~
當初要買保固險時~也是要有完整的保修紀錄及你們號稱的100多項檢查後!
並提交總公司審核完成後才願意承保~
還要我受一肚子氣跟你們在那揮來揮去!
最終~你們辯輸了才不情不願的更換舵輪引擎腳變速箱腳~
最後~一次想出保固是燈殼暗裂不是外力破壞的~
燈具表面沒有外傷是從燈具裡面交接處有裂痕~
結果跟我說不予保固~
說不影響功能~
真的是收錢一個臉!
出保固又是一個機車樣~都包贏的!
打0800沒屁用~
推來推去永遠難以得到回覆!
難怪台中立領哥去撞展間~
內湖有人去罵保時捷你是三小~爛車一台!
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tang706 wrote:
【公告說明】本事件已...(恕刪)
也不說明一下 最後協商結果......
用連續劇的方式一直發文 講的有多麼失望!有多麼傷心!
1【新車交車即出現瑕疵】
2【理性不該成為被敷衍的理由】
3【小事件衍生的蝴蝶效應】
故意放大這起事件 好像 代理犯了多麼嚴重或不可逆的錯誤 代理都不予理會
實際上 代理早已提出解決方案 1.重烤漆 2.換尾門
而你一下答應 一下反悔 一下又影響車價(車友跳出來說根本沒差) 一下如何....
最後所提出的條件多麼貓毛與苛刻 其實就是逼迫代理......哀
最後看戲吃瓜的群眾 就跟衛生紙一樣 用完就丟
同意你的說法, 最討厭沒看結局的戲.......[沒有不敬的意思]
蠻有同感 居然爛尾
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這樣反觀我遇到的 Volvo 超硬，
新車被發現 2 側 A 柱到後葉子板有重烤漆，也拿到鑑定報告了（鑑定出價格減損 5 %），
公益廠在我拿到鑑定報告前一直說沒重烤過，沒紀錄就是沒重烤（就算先前他們鈑噴廠的兩位長官親自確認過），
公益廠副廠長還一下說漆面瑕疵是新車保護時的殘膠，一下說是國外原廠產線上的瑕疵（這個說法倒是堅持很久，有請他與國外確認，但他最後一次回覆時還是沒有確認就是了
）代理商願意給的賠償也很扯：
鑑定前：
原本願意出保固重烤漆，然後變送兩次鍍膜（不要問我為什麼XD），最後才變回願意重烤漆
鑑定後：
出保固重烤漆，沒其他補償方案
消保會調解時：
出保固重烤漆+額外給 2 萬保養金
相關經驗都有分享在小惡魔上，就不另外貼了，不是這裡的重點
總之，恭喜樓主！
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