S: 350won, 400hpS hybrid: 340won, 388hp牌價差10萬, 不知各位大大怎麼選?new cayenne 主打hybrid, 真的沒缺點嗎?porsche 第一次量產hybrid 車種, 會把大家當白老鼠嗎?
兩台都好喜歡 可是還沒有能力 加入蠻希望當凱燕的白老鼠的至於油電好不好 我有加入T牌的油電真的是省油也有坐過GS450H 油電系統加上大CC數 那爽度真不是蓋的油錢也是差蠻多的 如果以休旅而前全市區可以做到12以上真的很省油 一般2.0國產轎車 全市區幾乎都是7-8很期待在路上看到新凱燕
Hybrid那顆引擎是渦輪增壓 還是 機械增壓?有人可以提供一下該引擎資訊嗎? 在其他版有人說是AUDI NEW S4 那顆3.0機械增壓+電動馬達如果是這顆 那當然要選Hybrid第一油耗省.稅金省第二貨物稅減半關係 選配的東西每一樣都比較優惠!第三改裝空間大(如果是S4這顆的話 隨便改個晶片就能巴4.8了)沒改馬力也不比4.8差到哪去!除非在你心裡V8聲浪 能勝過一切!不然當然Hybrid首選!
現在官網上還是沒把新的柴油Cayenne的排氣聲浪放上去Cayenne S Hybrid用的還是機械增壓的 不是新的AUDI 3.0L V6渦輪增壓引擎不過Cayenne S Hybrid並沒有特別壓榨動力 跟雙生車款一樣都是333匹馬力要獨特一點 就選Cayenne S 不過 新一代的Cayenne GTS和Cayenne turbo S都還沒出 如果想要以後再追求那V8引擎的最頂級版本 現在可以先買Cayenne S Hybrid也許以後小改的Cayenne頂級版本會用上鋰電池模組讓性能與油耗不妥協 但現在還看不到 說不定根本不會想搞油電車那套
cieuxparadis2004 wrote:現在官網上還是沒把新...(恕刪) 機械增壓 那應該就是跟S4同一顆了這顆在s4上 改MTM套件能到430hp在cayenne上加Hybrid的電動馬達應該有477hp以上吧逼近原廠未改TURBO的500hp了
ct-andy wrote:要Hybrid就去買...(恕刪) 我都不知道rx450h 能上到380hp甚至是只要改晶片就輕鬆破450hp的cayenne Hybridcayenne也是台LSUV 柴油聲還OK啦會選柴油的人最大考量還是油耗吧況且以後賣最好的一定也是柴油