上個月 家裡的車子997 Turbo儀表板亮了故障燈

螢幕上顯示是TPC(胎壓感知器)失靈

把車牽去位在中部的原廠檢查

技師說是電腦的小問題 插電腦後消除故障燈就好了

於是就這樣把車牽回家

過了一天 車開到一半故障燈又亮了 顯示TPC失靈

打了通電話問原廠 原廠解釋是小問題 車開一段時間後故障燈應該會消失

就這樣又開了幾個禮拜 其間燈有時亮有時不亮 感覺上不影響行車就放著不管

剛好到小保養的里程 就把車送回原廠 也再次跟原廠提起TPC的問題

過了一個上午 原廠通知車子保養好了 TPC也找到問題點了

接待人員(服務態度很好 人又蠻帥的)說TPC其實是有時效性的


需要換"全部"的感知器 每個輪胎配置一個 共四個 一個要價8千多

接待人員說最低的那顆只剩"16%" 也表示他也是第一次知道這個東西

因為不是我的車子 表示得回家詢問車主再給決定

過了幾天 比較了解車子的姊夫跟我再跑了一趟原廠 請技師調TPC數據給我們參考

結果 數據顯示 兩顆時效剩"0"個月 一顆剩"19"個月 一顆剩"76"個月

當下請帥哥接待德訂兩顆TPC

然後帶著遺憾的心情回家

也給其他有TPC問題的車主參考
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好奇怪的設計
可是依照他的說法
不是要換全部的感知器 定兩個可以解決嗎?

如果說一次要換全部 那感知器的使用時間不是應該要一樣嗎
小弟理解力比較弱 不太了解
還請板大解惑
電池是有壽命的沒錯呀,
這類胎壓偵測器不管哪家車廠都一樣吧~

takeiakashi wrote:
好奇怪的設計可是依照...(恕刪)


其中有一顆剩76個月比較新是因為那顆曾經換過

其它三顆都沒換過 且時效較接近

這代表四顆不需要同時間 哪顆的時間到了就換哪顆

所以才會對 得換"全部" 感到不適當

walkingbeef wrote:
上個月 家裡的車子9...(恕刪)

我裝第一代 3M 胎壓感知器,5~6年都沒換過電池,輪胎有再轉就自動充電,BMW 重機也是輪胎有動自動充電~~P 牌汽車沒自動充電,也太爛了吧~~
這是P家不能說的秘密~ 哈...

小盧 wrote:
我裝第一代 3M 胎...(恕刪)
有點奇怪,應該還電池就好了
為何連sensor都要換?
It doesn't make sense at all!
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