不過也因為自從過了保固之後,就再也沒有回過原廠. 所有的保養維修都在外面流浪, 說真的,北區知名的老保維修廠用手指數來也就那幾間,甚至連新竹也去過了....反正該去朝聖的都去過了. 當然這些店家也都有著精湛的手藝. 難怪客人也相當捧場. 前陣子,朋友提到,RUF在年底也進台灣搶攻頂級市場. 說真的,這品牌在我心目中一直有一種不可被其他品牌相提並論的崇高風骨,主要原因除了他們的內斂不花俏的風格之外,當然頂尖的價格跟品質也是重要的原因之一.
剛好車友前陣子,在其他汽車網站上看到RUF 目前有在針對全系列911車型做免費100項的健診服務. 拜託,免費的呢..這怎麼能錯過. 就算是基本檢查也好, 順便賞車看看心目中的霸主CTR3 也絕對不虛此行.
由於RUF 現在的健檢採預約制, 因此一大早就厚著臉皮打電話碰碰運氣,看有沒有辦法在當天去檢查, 可能是平常有做好事,剛好當天下午有車主更改預約時間,因此有了四個小時的空檔時間. 技師可以幫我做健診....這真的是太爽了.
不過因為他們沒有洗車服務,因此早上趁天氣好就先去把車子先洗個彭彭. 到了下午兩點,就直接開去RUF.
也許RUF是新開的保修廠, 廠區的清潔跟明亮真的讓人感覺很過癮. 就好像到了私人專屬的保養廠區. 另外值得一提的是, 一般保養廠為了安全的顧慮,都不希望客戶在廠區中閒晃, 但也因為這樣, 我們就看不到我們自己的車子在保養的狀況了. RUF 維修區也有相同的要求(不希望客戶在維修區閒晃). 不過二樓的會議室中大面的落地玻璃,可以讓我們清楚的看到車子在保養時的所有狀況. 真的有貼心. 當然電視跟休息區也是標準設備. 可以讓我隨時注意收盤的狀況.
我不否認,我是個精打細算的人,因此就算是換油,我也盡量自備機油更換. 不過因為之前在其他維修場所經歷的不好印象, 所以每當我自備機油時,我都會先詢問,並瞭解一下對方的態度. 當然我也怕用到假油. 所以自備機油也是無可厚非啦!! (不過後來才知道,RUF原廠的油跟我自己帶去的也都一樣,價錢也差不了太多,下次去就不用自己帶了)
健檢的過程大約3個小時不到, 總共拉拉雜雜做了大約100項,從小細節如車燈,車身傷痕到引擎漏油狀況,避震器,輪胎,框,煞車,都有做的相當詳細. 據RUF的技術經理告訴我, 這些項目在RUF原廠都是最基本的目測檢查項目,缺一不可. 而RUF台灣區的技術人員也在德國受過原廠專業的訓練. 對於RUF原廠的要求也都一定要做到最準確. (聽說RUF原廠每年還會派技術長去全球各地針對技術及設備做實地稽核) 德國人做事果然認真.
不過RUF 台灣技術經理也表示,RUF 對於保養也有一些原則是堅持的. 第一,有保時捷原廠保固的車輛盡量不碰,因為畢竟車主跟保時捷原廠買車,原廠有一定的保固及維修保養流程. 為了不讓車主喪失該有的權利並且維持車廠對於新車的完整保養記錄. RUF是盡量不碰在保固內的新車的.
第二,除了911系列車型之外,其他如Cayenne, Panamara. RUF 也盡量不為客戶服務. RUF認為, 一直以來他們都是以911車型在進行研發,所以911可以說已經是被RUF摸透了. 但是像其他休旅車,或四門房車這類車型, RUF 原廠也認為目前這不是他們的專業領域,因此也要求台灣RUF初期盡量避免為此類的客戶進行維修, 未來要是有更多的數據或資源,再做服務. 其實這樣的做法雖然會損失很多客源, 但是卻更能讓RUF推向更專業的911維修領域,我個人是相當推崇的.
經過4小時的健檢與保養, 車子終於完成了!! 當然帳單也準備好了. 雖然是自備機油但是我想以這樣的設備與服務,工資收個3,5千以上是跑不掉的!! 沒想到,換油等等工資部分才收了2250. 其他都是些零件費用(如煞車清洗劑,油芯,) 空氣芯清理跟雨刷水還免費, 另外還送了兩頂RUF的棒球帽, 我自己是喜歡他們的馬克杯,所以就自費買了兩個. (這次體驗最可惜的就是沒看到最猛王者 CTR3,不知道是不室已經變成其他人的新歡了...嗚嗚~~~)
對於現在大多數車廠以賣車為前提,售後保養擺一邊的態度來說, RUF 的反項做法(先注重保養維修,這部分建立了客戶的信心之後,再加強販售成車的動作,的確讓我們這種老保車主感覺到很貼心.) 我很開心終於讓我的小紅蛙找到未來維持他鋼筋鐵骨的地方了.
