DASU, Panamera 970.2 edition 熱血大叔車

ai_0301 wrote:
Model S plaid...(恕刪)

不知道宅爸去試過Taycan 了沒,上週本要試乘taycan 4s, 孰料當天車子借去活動了改了一台turbo給我試,加速是真的很快但是有點太順,目前的panamera s 全油門加速很像飛機在跑道滑行然後起飛,但是taycan turbo就是從地上接著下一步就直接升天,少了滑行那一段儀式感; ps: Taycan 山道u turn也是滿俐落的整體感受滿好的
jamesyangyang wrote:
taycan turbo就是從地上接著下一步就直接升天,少了滑行那一段儀式感; ps: Taycan 山道u turn也是滿俐落的整體感受滿好的


歡迎多分享電動車的試駕體驗,尤其山路

Diesel rules ^^
jamesyangyang wrote:
X4M遇到基本款的Cayenne...
郝年冬 結果就是基本款 cayenne 被從頭電到尾


結果綠燈一起步, Cayenne 揚長而去
宅爸才驚覺是一台 fake X4M

Diesel rules ^^
jamesyangyang
哈哈,怎麼這樣

聽西洋老歌猜謎, AMG GT53 4drs
Diesel rules ^^
ai_0301 wrote:
歡迎多分享電動車的試(恕刪)


山路是還沒去啦,想說車子那麼重,在山路應該沒什麼優勢.....

不過,在三車道的高速公路切車道,很穩。其他車子就像停著不動,等你切的感覺........

供 971 Panny DASUs 參考
Diesel rules ^^

Panny DASUs, 弱勢的小白 340ps 巧遇 AMG GT53 4drs (438ps)
這首曲子十分悲壯 ! 適合慘勝的一方,正好拿來當配樂
Diesel rules ^^

藝文氣息的發燒友兼 Panny DASUs
用 Burmester 聽大編制 live show,一定
Diesel rules ^^

剛滿五歲的大白第一次驗車 註 : 小白已有多年經驗,目前一年兩次
Panny diesel 重達 1972Kg,前後配重 53:47 (總重 & 配重同 Panny GTS)
小白重 1788Kg,配重也是 53:47,兩車後廂都換了鋰鐵電池 -20Kg
大白的 PCCB 貢獻 -30Kg 以上,but Burmester amp +5 Kg

1)大白 LED 光型檢驗

2)大白的前輪側滑度沒過 ??
驗車人員表示,德系跑車,為求高速穩定,外傾角設定過大,這項通常不會過 !
Is that true ? 驗車員用些小技巧讓大白過關
小白,中規中矩的德系房車,無此問題


Diesel rules ^^
郝年冬
沒錯 , 台灣的側滑數據是用老到不能在老的規定, 早就不適用現在大部份的歐系車. 樓主遇到好驗車員 我是每次必要先去外面調好 再去驗 驗完再調回來, 勞心勞力

One more thing,大白 & 小白 are both diesel vehicles
一般民間代驗站,無法量測柴油排放,這項直接跳過 or 目視過關

若改到 stage-2(拔掉 DPF),踩油門冒黑煙的話,可能會被注意 ?

Diesel rules ^^
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