【海外情報】紐伯林新王者登基!Porsche 911 GT2 RS締造6分47.3秒最速紀錄


有「綠色地獄」之稱的德國紐伯林北賽道(Nürburgring Nordschleife),由於單圈長度超過20公里,各種高低起伏的彎道多達154個,可說是世界上最嚴苛、最富挑戰性的封閉賽道之一,也成為性能車展現實力的試煉場,許多車廠也會選擇在紐伯林北賽道挑戰單圈紀錄,以展現自家車款的實力水準。

推出不久的Porsche 911 GT2 RS,高達700hp的最大動力成為當今性能實力最堅強的911車款,而在2013年Porsche當家頂級超跑918 Spyder推出時,也曾在紐伯林北賽道挑戰單圈紀錄,締造6分57秒的成績,至今仍在榜中名列前茅;這次Porsche派出911 GT2 RS挑戰單圈成績,最終竟然締造6分47.3秒的驚人成績,一舉超越Radical SR8 LM、Lamborghini Huracán LP 640-4 Performante、918 Spyder等高手,成為當今紐伯林北賽道的市售車速度王者!

原廠也在第一時間釋出車內全程紀錄影片,一起來看看這驚人的紀錄吧!



 紐伯林北賽道紀錄榜

名次

車型

單圈成績

1Porsche 911 GT2 RS6分47.3秒
2Radical SR8 LM6分48.28秒
3Lamborghini Huracan LP 640-4 Performante6分52.01秒
4Porsche 918 Spyder6分57秒
5Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce6分59.73秒
6Dodge Viper ACR7分01.3秒
7Nissan GT-R Nismo7分08.679秒
8M.AMG GT R7分10.96秒









2017-09-27 17:05 #1
艾薩克 wrote:
有「綠色地獄」之稱...(恕刪)

保時捷94狂

不過也許保時捷的試車手的技術也是一大關鍵?
再怎麼說,目前紐柏林的單圈紀錄並不是同一個試車手做出來的
而車手的技術會影響成績這點應該應該是必然的
包括918 Spyder的紀錄在內(應該是同一個試車手吧),這個試車手想必相當熟悉紐柏林賽道呢

huaing123 wrote:
保時捷94狂不過也...(恕刪)


這排名裡面應該只有 AMG GTR 不是官方的 (是德國汽車雜誌 Sport Auto 測的), 所以理論上如果賓士自己來, 絕對比 7:10 秒快 (雖然我覺得應該也破不了 7 分鐘)。

加上原始影片來源會更好

mobile01只加個浮水印... 也不是自己拍的...

這...

范小胖 wrote:
恩加上原始影片來源...(恕刪)


影片為原廠提供給媒體所使用之報導素材,已符合使用規範。

布局了這麼久,保時捷終於跑到紐伯林的頂峰了...

紐伯林記錄也是底盤科技的完美證明,衝高銷量的絕佳利器

我倒是想看法拉拉可以忍到什麼時候

想想蠻牛也是自家集團的車....

牛破不破記錄真的沒那麼重要了,已經證明自家的底盤科技完勝對手

倒是我喜歡的BMW真的變成豪華車代名詞了...

G世代的BMW跟操控已經沒什麼關係了

新M5大概就是台直線高速火箭車吧~唉.....

想當初BMW都笑奶罩巴士是直線火箭,只是沒想到現世報這麼快就來了
艾薩克 wrote:
有「綠色地獄」之稱...(恕刪)

影片下面的評論有些真的讓人很不爽
甚麼叫porsche的成績才是real deal?
當初一直在嘴 huracan performante的胎是trofeo r是半熱熔胎 畫面上的儀錶板是事後擷取
請問這次gt2rs的cup 2不是半熱熔? 儀表板是用gopro拍的?

不過很高興vag集團的車都不停的在進步就是了

倒是法拉利跟BMW一直做不出好成績來 印象中F12的成績還是7分3x秒? bmw成績也都很後面
Ferrari一直在自家賽道跑 問題是那成績只有他家的車可以跑 跑出來時間是快是慢也沒有其他家的車可以比較 完全沒意義

huaing123 wrote:
保時捷94狂不過也許...(恕刪)


其實國外很多雜誌、車評都指出了,紐北超車帶不多,幾乎都是在直線上,基本入彎跟出彎的路線都是絕對的,所以跑紐北要快最大兩個要素,一是馬力,一是車手的肌肉記憶

一個住附近常常跑紐北的業餘車手,開一台他第一次開的大馬力車,很可能跑贏一個常常開同樣車,但是第一次跑紐北的職業車手

Dizzle and Dazzle
Porsche 真的很猛!

倒是我覺得紐北成績就只是車廠拿來行銷而已,沒什麼好去討論誰有成績為何誰誰誰都沒公佈這種話題。
畢竟這種比較永遠都沒有公平的立足點,車輛是不是完全原廠都難說了,更何況車手、時間等外在因素也都不同。
參考就好
我反而認為媒體測的比較有參考性,是市售車的設定
原廠測的都是有針對性的調教,有一些遊戲規則的眉角在裡面
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