【海外情報】Porsche宣布退出柴油市場,持續強化燃油、油電、電動發展

emeryville wrote:
買柴油有什麼問題嗎...(恕刪)


沒不好阿 , 只是個人認為 與敝人心中保時捷給人的感覺背道而斥

性能跑車 性能休旅 柴油引擎

我沒有評論的意思 , 純屬個人喜好提問 。
gemini0527 wrote:
沒不好阿 , 只是...(恕刪)

所以呢.
現在全世界的柴油引擎的最新科技專利都掌握在德國知名車廠手中
各超級車廠因沒辦法拉下臉買使用權.
才會講一些酸文...

那些會用環保標題大唱未來是電動車的天下的人
有沒有想到電池製造業才是高污染高毒性的環保殺手.
大家的停車位都有充電器時
各大樓的變電系統
各區域.甚至全國的供電系統都要重新布置改建.
甚至還要為此新建幾個發電廠才夠用.
政府做得到嗎..

別開玩笑了..


hbd wrote:
錄音帶錄影帶都絕版...(恕刪)

瞧講到那兒去了
很多事情都是取決於市場機制
絕版車是這樣
絕版唱片
絕版郵票紙鈔也是這樣...
不管是用什麼動力, Porsche 的車還是很多人的夢想啊 ~
Kazama's 350hp 370GT

恭喜撿到最後柴油保時捷的車主 !

台灣何其幸運,完全享有與歐洲同步的保時捷柴油科技
OS : 亞洲最大車市,中國大陸即無緣於此
空前絕後的 970.2 diesel(Porsche tuned)
參考宅爸分析,更是寶物一顆

可惜 X5/X6 40d(50d) 原廠高科技卻天價定位
Porsche 4.2 V8 diesel 以親民價搶去其風采後
汎德即無心戀棧了

破兩噸的 SUV or GT 豪華房車是柴油引擎的舞台
1)BMW & Porsche 等極度重視前後配重的車廠
3.0 Diesel 約莫與車系高階性能版的 V8,V10 等重
配置上沒有前後失衡問題
e.g Panny lateral 1.2G 足敷北台灣山路暢遊

2)扭力高原 非常適合呸多彎山路
Sport plus 維持轉速在 2000~3000 rpm,柴油引擎真是暴力啊 !
無須分心留意轉速 vs 擋位 (俾 Apex 彈射),只消控制油門 & 方向盤即可

3)Highway 長途使用 ..... 柴油引擎優點,眾所皆知
但這不是非買 Porsche 不可的理由,按 : 各家 Diesel SUV 都不錯


Diesel rules ^^
艾咪 wrote:
Porsche正式...(恕刪)


得了便宜還賣乖!

感覺我是 VAG 老闆..乾脆把 Porsche 再賣掉算了...
看他再回去賣跑車算了...

hbd wrote:
錄音帶錄影帶都絕版...(恕刪)



可是黑膠唱片好像又不是這麼一回事...

風水輪流轉吧我想. 世事無絕對啊.

ai_0301 wrote:
恭喜撿到最後柴油保...(恕刪)



這下子更沒有提前把去年才買的白金凱燕賣掉的理由了!!!

反而更堅定多開幾年的決心!!
之前也有看過某歐洲車廠宣布全面退出cvt變速箱,不過cvt變速箱卻是日系的主力變速箱

babyface1963 wrote:
那些會用環保標題大唱未來是電動車的天下的人
有沒有想到電池製造業才是高污染高毒性的環保殺手.
大家的停車位都有充電器時
各大樓的變電系統
各區域.甚至全國的供電系統都要重新布置改建.
甚至還要為此新建幾個發電廠才夠用.
政府做得到嗎..


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