【採訪】Porsche Cayman GT4 & 718 Spyder中置戰將正式登台!

GT4/Sypder 建議必選項目:

燈光設計套件 (否則化粧鏡連小燈都没有)
PDLS+ (其一為照明, 其二是跟上其他車款設計元素)
停車測距輔助系統(後)含後視攝影機 (肥厚的 C 柱對停車很不友善)
雙區恆溫空調 (到夏天就知道好處了)

有些項目我倒是建議不要選:

吸煙套件 (平白浪費一個置物空間)
動力輔助轉向 (不選方向盤就夠輕了, 開起來不像跑車)
自動防眩車內後視鏡整合雨滴感測器 (自動雨刷作動時機很白痴)
業務說只有選配停車測距輔助系統(後)含後視攝影機spyder沒有停車輔助系統
junk7 wrote:
目前以實用性為主, 有挑:
停車測距輔助系統
Spyder classic內裝套件
吸煙套件
賽車桶型椅座(恕刪)


A: 停車測距輔助系統 : 這個我也建議選 雖41700的價格卻是上個世代的產品早該列為標配 360度都已經是基本的了 而選的原因是 人難免有兩光恍神的時候 還有重點是GT4/Spyder底盤夠低 像停車場的STOP磚 不多留意點 很容易A到下巴或Rear difusser ...

B: Spyder classic內裝套件: 說真的若讓我評分吸睛度我只會給3/10 倒不如把這筆錢花在邁阿密藍車色 吸睛度9/10 但這很主觀 我對內裝有的沒的裝飾完全沒興趣 XD (國外有傳言明年邁阿密藍可能被取消)

C: 吸煙套件: 多個12V我覺得不錯阿 以後若需要使用電器類的也方便 至於空間剩多少 可參考以下圖片 放車庫遙控器沒問題 (美國這項是不用錢 台灣以前也不用錢)


D: 賽車桶型椅座: 的確台灣的訂價不是有點貴 而是非常貴 沒辦法來自918 P11椅子 就是要付出34萬的代價 美國5900美金 可自行試算一下它的倍率 還有若有選桶椅再搭配Spyder classic 我覺得很奇怪

分享幾張歐洲已交車的車主 可上網多多比較做功課 選出自己最喜歡的





以上所有照片為原作者版權所有
ironman077 wrote:
動力輔助轉向 (不選方向盤就夠輕了, 開起來不像跑車).(恕刪)


原廠應該有聽到建言... 所以GT4/Spyder 沒有這項選配喔
ironman077 wrote:
GT4/Sypder...(恕刪)


個人建議選配項目 :
真皮內裝施以紅色對比色縫線+儀表板真皮套件 >> 這個一定要選,開篷時超級美,質感一流
賽車桶型座椅 >> 開篷時就知道為什麼一定要選...如果預算可以的話更建議直上輕量化碳纖椅背的! 當然外廠也有很多選擇,但頭枕處沒有"Spyder"字樣
中央置物盒蓋施以"PORSCHE"字樣印記 >> 這個我之前有一台沒選結果後悔了很久,質感太好了
燈光設計套件

PDLS+動態照明 : Spyder對我來說是只有大晴天和白天會開的車,可選可不選
倒車測距 : 不選,直接外廠跟雷射遮罩一起加裝倒車顯影
雙區恆溫空調 : GT4可考慮,Spyder敞篷車就可以免了
動力輔助轉向 : 千萬別選,方向盤會太輕
Spyder classic套件 : 我覺得這項目很不錯,但為什麼只有紅色可以選...
顏色 : 覺得GT銀或卡拉拉白都不錯...朋友買了台Miami Blue,我覺得在台灣這種灰暗的天空下有點偏深(麥拉倫的比較淺),如果在北美燦爛的陽光下就很適合

如果有人有選PCCB,那就一定要加黃色安全帶、車縫線改黃色
ironman077 wrote:
GT4/Sypder...(恕刪)


我的718 Boxster有選吸煙套件,但我這輩子是不抽菸的。會選的原因:
1、選配價便宜
2、多一個電源插頭
3、其實最重要的原因是讓中央馬鞍到扶手這邊,整個會比較一致比較好看,不會空一個洞。
rivegauche1979 wrote:
個人建議選配項目 :...(恕刪)


專業給推 跑車的內裝美觀上真的超重要
不管內裝外裝自己爽最重要
基本上有能力買到500萬等級的車應該都很有主見的成功人士
問選配感覺是多此一舉
不然就是不懂車的土豪只會說選好選滿
中年台勞 wrote:
718的電動軟頂跟後...(恕刪)


應該無法改
Spyder那軟篷和雙峰是相連的
這樣也好才能保有獨特性
不然像舊981一堆改成類GT4的空力套件大尾翼 假
300多萬的車就別硬要改成500多萬
等級差太多反而被笑
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