如同Porsche在2018年於日內瓦車展推出Mission E Cross Turismo時所預告，Taycan跨界休旅車型Taycan Cross Turismo終於正式發表，車頭造型延續Taycan的設計風格，不過自B柱之後的造型，則是因應旅行車式的樣貌而進行重新設計，類似Panamera與Panamera Sport Turismo的差異，但各位可以注意到「Cross Turismo」的命名方式，便是強調本車具備跨界休旅的定位，因此與Taycan相較之下，Taycan Cross Turismo若選配越野套件，車高將增加30mm，而且全車系皆標配四輪驅動與氣壓懸吊，賦予本車穿越惡劣路況的實力；此外，Taycan Cross Turismo的後座空間較Taycan增加36mm，行李廂空間也將達到1200公升。
動力系統部分，共推出Taycan 4 Cross Turismo、Taycan 4S Cross Turismo、Taycan Turbo Cross Turismo與Taycan Turbo S Cross Turismo四款車型，最大動力輸出分別是476ps、571ps、680ps、761ps，其中Taycan Turbo S Cross Turismo能以2.9秒完成0~100km/h加速，續航里程為388~419公里（Taycan 4 Cross Turismo續航里程為389~456公里）。
在這次的發表會中，Porsche原廠也表示到了西元2025年，Porsche所交付的新車將有一半搭載純電動或插電式油電混合動力，間接說明了Porsche的近期計畫，而Taycan Cross Turismo將在今年夏季於歐洲正式上市，台灣市場部分也在第一時間公布國內售價，初期共引進兩款車型，分別是售價400萬元起的Taycan 4 Cross Turismo，以及售價479萬元起的Taycan 4S Cross Turismo。
