最近幾天對岸吵得很兇的保時捷事件,基本上就是電動調整方向盤被拔掉但原廠惦惦導致現在客戶在維權,不知台灣是否有同樣情況??
ggllbb wrote:
最近幾天對岸吵得很兇...(恕刪)


這種傲慢的歐美企業,就需要對岸幫忙修理
jerryho282 wrote:
這種傲慢的歐美企業,就需要對岸幫忙修理
4月中國汽車銷售量腰斬⋯傲慢的歐美企業正積極撤退中⋯

想要靠中國幫忙修理?

還是靠自己吧!
ggllbb wrote:
最近幾天對岸吵得很兇...(恕刪)



台灣也是被拔掉,而且台灣保時捷方面也是惦惦

我們家22年式的Macan,當初交車的時候,發現框的顏色與照片上的不同,反應原廠………原廠表示保留可變更的權利
這時候才知道消費者保障根本就沒有
看來還是有懂得人,賣車本來代理都變成直營了,企業也沒人貸款了都想著關廠走人,人民貸款買房也沒人買了





ajuggrutaiwan wrote:
4月中國汽車銷售量腰(恕刪)
這個新聞我有持續關注 後來保時捷針對被減配的車主提供第三季後改的服務 並提供延長保固一年

保時捷在中國的銷量 占全世界快1/3 事實上不只是保時捷 同集團的奧迪 福斯 在中國的銷量都很驚人 尤其是福斯 根本是落地生根了

泛德終究是代理商 原廠晶片問題 就是只能這樣 能拿原廠有什麼辦法 又不是原廠直營 台灣的量也只有中國的一小角 2021年全球賣了30萬輛保時捷 其中中國9萬5千多台
台灣去年銷售大概4000多台

雖然德國新政府好像開始反中 但是相信在金錢大神面前 民間企業都是很誠實的 呵呵🤭
凱文陳
泛德很硬 不然當年那個MX6的車主老闆也不會叫員工去舉牌抗議
sforever01
再怎樣少,營業額也比很多車廠總額來得多。重點保時捷都選配來的 又不是標配。
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