【海外新訊】致敬911 Carrera RS 2.7,Porsche於美國推出911 GT3 RS Tribute Carrera RS Package!

【海外新訊】致敬911 Carrera RS 2.7,Porsche於美國推出911 GT3 RS Tribute Carrera RS Package!
日前Porsche正式發表992世代的911 GT3 RS,進入全新世代的GT3 RS外觀變得更加兇悍,在各項技術應用之下包含空氣力學、煞車、懸吊等等全面進化,搭配GT3 RS特色之一的NA引擎,光看照片就讓人熱血沸騰;然而身為擁有悠久歷史的911車系最新成員,新車發表不久,Porsche Exclusive Manufaktur客製化部門就在美國帶來一款致敬經典「911 Carrera RS 2.7」的911 GT3 RS特別版本。

【海外新訊】致敬911 Carrera RS 2.7,Porsche於美國推出911 GT3 RS Tribute Carrera RS Package!
透過相似的外觀塗裝,兩車擺在一起猶如時空穿越,相差50年但都是具有指標性的911車款,更可以從中發現911車系50年來其實沒有太多改變,1972年首度亮相的911 Carrera RS 2.7今年恰好問世50週年,身為影響日後911車系發展頗為重要的經典車款,911 Carrera RS 2.7也是第一代車型中性能最為強大的版本,搭載水平對六缸氣冷引擎,擁有210ps最大馬力、26.0公斤米扭力,這數據在當時已是相當了得,外觀最吸引人的鴨尾造型,除了真實具備空氣力學效果,也一直是日後911車系拿來「致敬」的特徵之一。

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隨著最新世代的旗艦911車型亮相,保時捷客製化部門決定以新款911 GT3 RS為基礎,推出與第一款911 Carrera RS 2.7相同,使用白綠塗裝的特別版本,這款「致敬經典」的911 GT3 RS,外觀大致遵造911 Carrera RS 2.7的白綠塗裝,以白色車身為基底加上原廠稱作Python Green的綠色,顯眼的白/綠色鋁圈與車側GT3 RS飾貼,綠白相間視覺效果確實搶眼。這樣的搭配一路延伸至內裝,GT3 RS的防滾籠與車內縫線同樣改為Python Green配色,內外相當具有一致性。

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引擎維持與常規GT3 RS相同配置,進化至992世代的GT3 RS擁有一具4.0升水平對臥進氣引擎,最大馬力來到525ps,搭配七速PDK雙離合器自手排變速箱,0~100km/h加速數據為3.2秒,極速則是296km/h。新款GT3 RS後方尾翼應用了首次於911車系中見到的DRS減阻系統,再搭配佈滿全車的擾流鰭片,都是將新GT3 RS推至性能巔峰的重要元素。

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也太帥了
輪圈顏色很特別
真帥~~
綠色的鋁圈很顯眼
真是好看
前後都很經典的設計
車頭「行李廂蓋」的鰭片設計很厲害,可以把水箱散熱後高溫的氣體往車體兩側引導避免進入引擎。車頂也有兩條縱向的小擾亂板確保熱氣向外。
小小的缺點就是開窗戶的話會很熱。
911真的好像一台大玩具, 男人的大玩具

老有老的帥, 新有新的帥, 都帥!

反而是其他超跑品牌似乎老車沒那麼帥
林恩 wrote:
日前Porsche正(恕刪)

復古顏色上身
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