才3年, 我的passat TDI 高壓噴油嘴就掛了

嘔, 當初為了省油錢買柴油車, 現在需要花大錢換零件
2006 PASSAT TDI
VW也不是好車
第一年壞柴油幫浦
第二年壞電瓶
第三年再壞一顆電瓶+散熱風扇+高壓噴油嘴
其中,高壓噴油嘴最傷, 一支NT$25000
原廠說, 一支壞, 代表其他三支準備跟著壞, 叫我要有心理準備
夭壽, 一次花十萬
原廠說, 都是柴油品質不好(我只加中油直營), 導致高壓噴油嘴管路阻塞,壓電晶體損壞
車在德國沒有這個問題阿
別忘了, 台灣的油怎麼跟德國比
我覺得, 高壓柴油車在台灣真是水土不服
如果我們不能改變中油品質, 那就改變我們的購買習慣
除非你銀子多, 否則請三思

不要在那邊外國的月亮比較圓的心態 台灣在用車環境上 也跟國外差很多

而且06年我相信不是只有賣出你這麼1台TDI吧 就因為你這台出了問題 你就否定所有的VW

否定台灣的油品 這其實有點不好
看到您這篇文章,我心理有一點毛毛的

我的Passat TDI也是06年的,第一批的Passat
假如遇到了,那就只好修吧
請問高壓噴油嘴就掛了.是什麼情況
每個品牌的柴油車都是向德國專業廠bosch等購買技術

就像lexus的變速箱也是跟asain或是專業廠購買

就是原廠都只是在做系統整合的工作~

以我自己在購買國外廠商工作機台的零件也是有等級之分

所以常有人跟我說韓國車爛或是日本車好什麼的.....

我覺得都差不多!因為現在是世界採購的時代!

只能說原廠對品質的控管能力有差別.........



請問樓主, 高壓噴油嘴壞掉的"症頭" 是什麼呢?
如果不怕麻煩,不妨問問原廠以外報價。

如果查得到料號更好,也許有機會在美國那裡取得。
價格應該是很低的~ 其實就我看到,國外有不少人改噴嘴來增加性能的表現。
電瓶本身就是消耗品
兩三年就要換
原廠好像可以保固一年還是兩年

風扇也是

過了兩年保固東西壞了
本來就是要往外發展
要不要問一下ValuePart or VAG supply


希望可以早日修好
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大家回得還真認真勒

PEUGEOT好?PEUGEOT妙?PEUGEOT聒聒叫? 切... 我又不是獅幫義和拳.白蓮教 少來這套
隱夢 wrote:
不要在那邊外國的月亮...(恕刪)


+1
運氣不好 什麼東西都會壞
有哪家車廠敢跟你保證他的東西都不會壞?
樓主請節哀

小弟也是jetta TDI 06年的

很多人都說中油的油品不好 但又提不出數據
人家說不好 就跟著說不好

老J wrote:
關於我名稱: Kav...(恕刪)


+1

開三年都沒有說車子有問題,噴嘴一壞就馬上來01註冊,一註冊馬上發文
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