[採訪]第七代Volkswagen New Passat正式現身！

Volkswagen的代表性長青車種Passat自1973年推出以來已經在全球超過100個國家累積了超過1500萬輛的銷售佳績，在全球的中大型房車市場裡站穩了一席之地，不過現在已經邁入第七代車種的新Passat也於日前正式引進台灣。針對各種不同需求的考量下，在這次引進的新Passat總共擁有3種動力級距可以選擇，包刮了汽油引擎的Passat1.8 TSI & 2.0 TSI兩種車型。另外柴油動力的選擇則為2.0 TDI BlueMotion Technology車型，同樣搭載柴油引擎動力的還有Passat Variant旅行車款可供選擇，透過針對不同用車習慣所推出的多樣化車型期能更貼近喜愛Passat的車主需求。


這次New Passat的發表會地點還特別選在小巨蛋，足見Volkswagen對於New Passat的重視程度。



一進到會場裡New Passat當然還是用布蓋住的，不過沒關係，由於這次的發表會活動原廠還邀請了許多貴賓前來參加， 所以也特別安排了歌手來為大家演出了精采的音樂饗宴。






延續著Volkswagen的「Close to You」品牌活動，總代理在New Passat上市之際也同時宣布自即日起推出「不限里程四年保固」的服務，並且只要是2010年6月後出廠的車輛均可享有四年不限里程的保固服務！



在這次的發表會中Volkswagen還特別邀請到了劉謙來施展其巧妙魔術。


劉謙憑空變出Volkswagen New Passat！
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
經過了暖場的小型魔術之後，接下來劉謙要在眾目睽睽之下將New Passat憑空從舞台上變出來...小東西可以藏就算了...Passat這麼大台的難度就高多了吧...為此小編也特別拍攝了一段現場影片，大家可以研究看看到底要怎麼變...小編猜不出來啊....囧


就這麼奇妙...New Passat居然就真的被劉謙給變出來了...強者！


既然都變出來了，就讓我們先來仔細端詳一下New Passat在車型設計上所全新注入的要素吧！車頭的設計承襲了自旗艦車款Phaeton的四柵橫式水箱護罩造型，自水箱護罩延伸至引擎蓋的兩道折線為New Passat形塑了更具有細膩質感的立體視覺效果，車身線條的光影變化也是這次New Passat在設計上的重要概念。



而在車輛本身首重的安全性部份，New Passat也贏得了Euro NCAP歐洲撞擊測試五顆星最佳成績，對於注重安全性考量的人來說，New Passat也繳出了亮眼的成績單。Volkswagen設計團隊並大幅利用了線條的光影變化，結合車身側邊以及車尾行李廂的折線設計來營造出更為優雅的質感。


這次發表的全車系New Passat都將整合了ABS防鎖死煞車系統與TCS循跡控制系統的ESP電子行車穩定系統列為標準配備，主動安全配備的完善亦是行車安全中不可或缺的一環！
來一張Passat Variant的倩影好了～不過旅行車款的動力版本則是只有2.0 TDI BlueMotion Technology一種選擇。


另外全新發表的Passat車系也將穿刺防護輪胎列進2.0升版本的標準配備之中，所謂的穿刺防護輪胎跟BMW常用的失壓續跑胎並不相同，這種輪胎在胎壁內層具有一層高黏度聚合物，當輪胎遭外來異物刺穿時，高黏度聚合物具有自我填補修復功能並可有效填補5mm直徑以下之穿刺孔洞，而且就算將穿刺物移除之後，高黏度聚合物也會自行將破損的洞口填補起來，使輪胎依然可以保持在飽滿的狀態，駕駛同時也能夠隨時透過胎壓顯示器中來瞭解輪胎目前的使用狀況。




與前一代相比，第七代的新Passat在車身尺碼上其實沒有太大變化，長寬高分別為4769×1820×1474mm，不過藉由承襲自Phaeton的設計概念影響之下，新一代的Passat其實更具大型房車的氣勢。


旅行車款的Passat相信是許多人心目中的第一優選吧！



車尾的設計風格則是採用了簡約細膩的概念，透過全新設計的車尾造型與LED燈組做結合，整體看起來更具有洗煉的風格。



全新設計的尾燈組延續了近來Volkswagen車種慣用的設計元素，十分具有家族風貌。


在這次引進的New Passat車系總共有三款不同的動力引擎可以選擇，分別是具有160匹馬力的1.8 TSI引擎、210匹馬力的2.0 TSI等兩款汽油缸內直噴引擎，柴油的部份則是搭配BlueMotion Technology的2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎，最大馬力為170匹，35.7kgm扭力與平均油耗18.9km/l為其節能實力的展現，這三款引擎除了在油耗表現或是CO2二氧化碳排放量都有所進步之外，同時也通過了EU5 歐盟五期環保法規。


此外New Passat也搭載了煞車動能回復系統，藉由有效運用多餘的動能進行電能的轉換來提昇燃油經濟效率，在車輛行駛中的狀態，只要駕駛者鬆開油門之後，發電機即以高電壓回充電瓶，而如果駕駛踩下油門之後，發電機會降低充電力道使多餘之引擎輸出能夠全數用於車輛的加速上，對於油耗表現有相當大的幫助。此外搭配可於怠速時自行作動的Stop/ Start引擎自動啟閉系統，在塞車路段或是停紅綠燈時，藉由這套系統的運作，引擎即會自行熄火，同時空調系統也會調整為送風模式以降低能源的消耗。而當駕駛於D檔狀態鬆開煞車後，引擎即會自行啟動以提供給駕駛即時的動力輸出；另外當排入P檔的狀態下，駕駛者的右腳更可離開煞車踏板稍事休息，(此時只要踩下油門即可自動啟動引擎)，據原廠表示這套Stop/ Start引擎自動啟閉系統亦可提昇近8％油耗表現，讓New Passat的整體節能表現更為精進。


在New Passat的內裝設計上亦導入了全新的設計概念，內斂而沈穩的車艙調性不若過度強調運動化風格的車種般令人側目，但置身其中卻能夠感受到實用與機能共構而成的紓壓車室所帶來的自在感。

New Passat的內裝風格同樣具備了運動化的質感。Volkswagen設計團隊除了導入全新的座椅概念之外，並配備了如同Touareg上可水平調整的頭枕，大幅提昇了舒適性與頭部的支撐性能。



另外在新Passat上面還搭載了疲勞駕駛警示系統（fatigue detection system），當系統監測道方向盤的轉動幅度、油門踏板及煞車踏板的橫向移動等訊號出現駕駛注意力不集中或是有打瞌睡的狀況時，系統會先以長達五秒鐘的聲響喚醒駕駛並於儀表板顯示咖啡杯圖像提醒駕駛者要稍做休息，若是駕駛者並未回復到正常的駕駛狀態，系統則會在15分鐘過後重覆這項警告功能並持續發出警告...除此之外，當持續行駛超過四個小時之後，這套系統也會主動提醒駕駛者暫事休息。而針對台灣目前正在研議的「後座乘員強制繫安全帶」議題，New Passat能夠藉由儀表板上的圖像資訊顯示後座乘員安全帶的使用情況，當車輛於行駛狀態中，一旦後座乘員解開安全帶時，駕駛便能夠馬上察覺並進而提醒後座乘員繫上安全帶，亦可有效保護乘員安全！




在座椅的安全性配備方面，新Passat配備了具有水平前後調整功能的前座主動式頭枕，透過頭部接觸面積的增加，更可強化主動式頭枕之安全防護功能。




2.0升版本的新Passat在被動安全配備方面還包含了雙前座氣囊，雙前座側氣囊，雙後座側氣囊以及車廂全防護側邊氣簾等完善配備，但在1.8升的車型裡則沒有雙後座側氣囊這項配備。


音響系統的配備則是採用了Volkswagen RCD310音響系統，附有MP3讀取功能，AUX-IN外接音源介面，全車共有8支高傳真喇叭。另外空調系統則因車型而有所不同，2.0升車型配置了雙區全自動電子恆溫空調系統 (Climatronic)，1.8升車種則是採用了半自動電子恆溫空調系統 (Climatic)的配置。另外車門以及內側飾板的搭配也令人人耳目一新，加上鍍鉻框的儀表總成、全新建構而成的中控台以及通常在豪華車款上才看得到的古典風味石英鐘，在加上push start免鑰匙啟動系統，都讓New Passat搖身一變擁有晉級豪華房車的能耐！


在1.8車型上配置了七速DSG雙離合器自手排變速系統，其他2.0升的車型無論是汽柴油動力款式都是搭載了六速DSG雙離合器自手排變速系統。





旅行車型的Passat有著相當大的行李箱空間，並能夠透過調整座椅來達成空間最大化的彈性實用機能。


在建議售價方面小編整理如下：

Passat 1.8 TSI 119.8萬
Passat 1.8 TSI CL 125.8萬
Passat 2.0 TSI 146.8萬
Passat 2.0 TDI 154.8萬
Passat Variant 2.0 TDI 164.8萬

最後也附上這次的福利社單元，請慢用～