試駕的是ID.4跑車版本的ID.5，而且是最頂規的GTX版本。行駛的路感我自己覺得跟我的Tiguan 280相比，雖然電車重很多，但大致上電門踩踏感、方向盤轉起來的手感都不會差很多，一開始就知道…嗯這是一台福斯
帳面數據340匹馬力、69.3公斤米的扭力，試駕的中間有一段在高速公路業務把模式切換成Sport模式重踩下去貼背感來得超快，應該很多人會愛上電車肯定都是來自這種隨傳隨到的動力吧
內裝的部分我自己最喜歡的是中間新的這塊大螢幕順暢度非常好，雖然說比較可惜介面沒有中文化，不過用久了就習慣了也不至於完全看不懂，另外車內的氛圍燈應該是跟8代的Golf是用同一套，炫砲感十足在夜間開車的時候特別有感覺
簡單小結一下：
雖然現階段沒有買電動車的打算，但這次試駕完確實是挺驚艷的
個人是覺得福斯做電動車的想法應該是讓開油車的人可以無痛轉換，從開起來的感受還有內裝設計跟現在油車操作上並沒有太大差異，就能略知一二。
依然是扎實好開，而且性能不錯的調調
下一部吧，也許等覺得Tiguan 280動力不夠我開了，我再來考慮升級成電車XD
