Golf Variant 8.5 簡單開箱+200天使用心得(+後座預縮功能安全帶確認)

使用超過200天
使用里程:10,897km
平均油耗:14.8(高速4/一般6)
怠速熄火關閉(上車第一個動作)

目前一萬多公里:
機油高度有時降到第4格(就是3/4格會跳動)
再來是低速煞車有尖銳摩擦聲(時速10公里以下才聽的到),回廠檢查清潔後,一開始聲音不見了,後來又跑出來,下雨天不會出現,下坡道也不會出現.......
觸控室內燈出現過一次短路,關不掉無法操作,因為在開車中,所以也無法停車再熄火重置,後來過五分鐘吧,兒子摸一下又好了,目前沒再出現過(里程約8千多出現)
智慧輔助駕駛系統,目前經過連日高溫烤驗(最高顯示39度),尚末出現熱當或其他異常(也希望不要),即使長時間停在烈日下,上車起步後也沒有跳出過(我認為跟我一上車就開吹前檔有關係,大約7風速下吹個三分鐘整個外殼就馬上降溫了,應該就來不及噹噹噹的叫出來吧~)

使用到目前,我們全家都非常滿意哈茱蒂(我兒子幫車子取的名字),好開,好座(除了可惜沒有通風座椅+沒有電調)好乖,還有好好看(我老婆很愛旅行車造型,比我還愛).
希冀哈茱蒂可以繼續乖乖的陪伴我們,一起度過接下來的美好旅程.

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後座兩邊都有預縮功能(型錄上只有寫雙前座有自動緊縮功能,不知道是後座配置預縮功能在歐洲已是基本款,所以沒有特別註明,還是自動緊縮跟預縮是不一樣的,有馬達跟沒有馬達?)
Golf Variant 8.5 簡單開箱+200天使用心得(+後座預縮功能安全帶確認)

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150天心得(里程8千多)
目前一切正常~
一個月內的行駛油耗大約15.多,關閉怠速熄火(高速4:一般道路6)
已經開始遭遇高溫襲擊(最高37+-),還未出現噹噹噹的熱現象(夜晚行駛也沒有),可能是因為我將風量吹向前擋(如果停在艷陽下,我上車會馬上開啟七段風速吹向前擋,待行駛一段時間觸摸外蓋降溫後才會調回正常風量),希冀可以安然度過整個夏天.
Golf Variant 8.5 簡單開箱+200天使用心得(+後座預縮功能安全帶確認)

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使用滿100天心得(里程6100km)
油耗:14.3/L(關閉怠速熄火功能,高速3.5:一般6.5)
車機使用上一切正常(很順用起來很舒服)
四月份開始>高溫30以上,目前還沒發生智慧穿梭系統"過熱噹噹"問題(可能跟我將風吹向前檔有關吧!)

乘坐了100天的賽車椅,比預期的更適合長途駕駛(連續開了四個小時,沒有產生不適感),包覆性對於山路操控真的很加分,唯二的缺點就是1.全部手動很難轉 2.一體成形找不到合適的掛鉤(大部分的賽車椅,至少都還會有個小通風孔)

輪噪聲真的很大,尤其上了高速公路........
原本討厭全景天窗,感受過了,對於駕駛體驗真的很有感(天氣好的時候,陽光灑落的通透感!)

駕駛模式每次設定好(個人),重新啟動後,又回歸預設的"舒適"

以上是新的體驗+更新感受

Golf Variant 8.5 簡單開箱+200天使用心得(+後座預縮功能安全帶確認)
開新車上班,不知道會不會因此而升官發財!



Golf Variant 8.5 簡單開箱+200天使用心得(+後座預縮功能安全帶確認)
身為正統臺灣人,買新車;當然要跟總統說一聲!
水泥灰很有質感 , 性能旅行車(的外觀) 適合熱血好爸爸
灰色真是好看
當初我也是白色和灰色在猶豫
老婆和小孩選了白色.......
Golf Variant冰徹藍要加價1萬而且全台沒有現車
alex_stone8190
福斯現在這個鬼銷量還敢加價喔?!
gravity1218
alex_stone8190 其實折價空間也不小.我12月領牌,最多有喊到現金折14萬(不含退稅/舊換新)
顏色很美
gravity1218
這顏色有一種歐洲的感覺~
恭喜,請問是有現車買嗎?還是有等車
折價空間呢~?謝謝
gravity1218
我是12月初下訂,月底前領牌.至於目前是26新年式,或25年式還在販售就不清楚(問展間比較準確),如果還有25年式,我相信折價空間應該還不小!(當時不含舊換新與貨物稅減,現金折價12萬)
恭喜樓主牽新車!水泥灰質感還蠻不錯的耶,配上Golf的外型設計有帥
gravity1218
謝謝~水泥灰配Rline真的有帥!!
使用40天心得(2,200km左右)

油耗平均:13.8/L(一般7:高速3)
底盤操控是最有感的(之前開雷諾Megane,還有Swift 1.0t),這應該就是德國車的特性吧!過彎非常沉穩,處理坑洞彈跳非常舒服.
隔音比起上一台Swift好上很多(用Swift比很難不有感.....),不過高速胎噪有點大~~~
車室內的用料很扎實,雖然不是每一處都用上舒服的軟質材料,不過也算有質感(少一點鋼琴亮面+後座門版也用上軟質更好).
超大面積的天窗真的很讚(其實我不是很喜歡天窗或全景玻璃,可是老婆很愛,指定換車一定要有天窗)尤其是陽光灑落的自然,更是讓車室充滿溫暖(夏天到了應該就不是這樣的感受了吧.......).
ADAS系統讓我驚艷,自動跟車+車道置中(真的很重要)讓開車疲勞度降低了不少,而且更能安心注意車前狀況,福斯這一套系統經過多代演進,已經能滿足臺灣高速路況的各種判別(除了隔壁車道很近又很快的切入,會讓系統來不及判斷禮讓而緊急煞車,是真的煞的很急!).
MIB4車機系統的流暢度真的很不錯(已經接近手機操作的手感了),地圖介面雖弄得很漂亮,但是不能輸入完整的地址導航,是真的很半套又無言(而且用語音輸入,也常常判斷錯誤字句,還是用打的比較實在).各項功能可以自由調整安排,也能呈現在首頁的上下左位置,方便即時操作.
MIB4車機系統的語音辨識很靈敏(有時又太靈敏到,我還在想要說什麼,她就不耐煩的~掰掰),但是能控制的功能真的太少了(我最常用的就是空調啟閉+聲音啟閉+廣播切換).
車機/儀表的字體很清晰+解析度很高,看得很舒服.

ADAS系統遇過一次噹噹噹,是在車內熄火(沒有下車鎖車)一段時間後又重新發動,系統顯示ADAS功能受限不能使用,然後熄火>重新啟動又恢復正常了,之後沒有再遇過(即使一樣熄火沒下車鎖車>再啟動).
後座中央隆起真的高又壯,後座乘客因為開門需求移動很辛苦!
148萬沒有電動座椅真的有點無奈~(調整椅背,還要用手轉啊轉)

PS:我發現空調設定吹前擋,對於前擋玻璃的鏡頭散熱應該很有幫助(我是看前人因為過熱噹噹噹,而去換開孔蓋子,或貼散熱片之類的物理方式處理),開風速1>>>是可以吹到鏡頭感應器整個外蓋,當然風速開越大效果越好,用手感體溫測試(外蓋是冰冷的),我認為會比開孔或貼散熱來的有效吧!(當然;須犧牲直吹的出風量)

以上純粹個人使用分享,也歡迎大夥一起交流,謝謝!



gravity1218 wrote:
使用40天心得(2,200km...(恕刪)


這就是歐洲車的底盤調性 , 好開又扎實。
感覺上8.5代將8代的問題改善了不少 , 尤其是車機的順暢度與穩定度。
不過到了夏天 , 才是真正考驗智慧駕駛系統是否會熱當的開始。預祝一切平安 !
使用滿60天心得

油耗:14.2/L(關閉怠速熄火功能,高速3:一般7)
目前沒有遇到車機使用上的困擾,也沒有出現過噹噹噹過熱問題。

但是,我上回忘了抱怨倒車鏡頭的畫質,這一顆鏡頭的畫質,應該是世界上最爛的。變形的廣角+粗糙解析度,幹!真的爛到我沒有在其他車上看過如此不堪的感受!

還有一些功能的設定,每次設定好(例如倒車警示聲響),重新啟動後又回歸原始。雖然不影響使用體驗,但真的很討厭。

ACC(或智慧車陣穿梭什麼的),感覺有學習進化的提升,處理車流匯進匯出,比起剛開始順暢聰明許多,煞車的作動也順暢不少。
EnzoLiu237
車子重啟後回歸預設的功能設定真的很討厭,尤其是倒車警示聲,預設的真的很大聲耳膜都快破了
gravity1218
沒錯,尤其是室內的停車場.......
每公升14.2公里 , 算很不錯的數據 , 又是平面道路使用比例較高 .
期待能繼續記錄用車真實感受
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