GOLF5TDI wrote:[積碳]就是日後發動機發生許多通病的主因! 成千上萬計程車,沒客人時都慢慢開每天上班下班時間都在塞問問他們同不同意你的無腦腦補想法!還是和你說的,拿自己沒性能沒動力的代步車,每天拉轉當超跑開比較不會壞!?
GOLF5TDI wrote:當今日系自然進氣發動機, 都是採用[缸內直噴]的設計.[低轉速]時, 一樣會[積碳].[積碳]就是日後發動機發生許多通病的主因! 口口聲聲挺樓主選豐田,然後一個轉身,開始抹人家的引擎一樣會積碳,一樣會壞!哪顆引擎不積碳?這種例子屢見不鮮,嘴巴說的與心裡想的,根本不一樣。
Crap City wrote:我弟沒有很喜歡UX200...(恕刪) 相對的, 我比較在意方向盤下半部的手握空間你看你這三張照片, lexus方向盤下半部的洞是不是超小的?如果你開車時把手肘靠在門把跟中央扶手, 那麼手掌應該會握在下半部位置, lexus的握感會比另兩台都糟糕很多, 比起螢幕凸出來, 這部分我認為才更該列入考慮過來人的經驗....
meridian wrote:Toyota是雙噴...(恕刪) 大師又被技術打臉了!他似乎忘了豐田的引擎,比EA888還要早用雙噴射。 研發能量這麼強,還要吸取別人的能量?56大說的好,抹黑別人,自己不會更好!這個討論區,人人都有能力打大師! 真是個好地方!
要質感要生活品質請服用凌志要爆走,把妹,炫懂車,特立獨行 請找福斯年輕我的選擇,已經因買下福斯而懂了很多事車界大道理讓我下一台車儘量不去考慮燃油車,尤其歐洲車但我開福斯還是覺得丁點驕傲低調才懂世間大道理,老車界人永遠不想知道