上打豪華品牌結果銷量崩盤?福斯是被自己打敗還是被Skoda打敗?

myesog wrote:

說VW車的妥善率不佳,好歹人家全球銷量也有9百萬輛,跟Toyota的1千萬輛,也是能平起平坐,怎一直貶低別人?


VW妥善率是真的不佳啊.

VW車主最被詬病的是把VW當高級車.

HeeroYo
myesog RAV4我記得去年是破百萬台...,CRV也破70萬台,連小車廠的CX5都有33萬台, VW集團身為全球第二大廠但Tiguan只賣54萬台還真的算普普而已...跟Kia Sportage差不多
rayharry0427
很少vw車主把vw當高級車,只是比較貴一點的平價車,要高級買奧迪lexus
我沒開過VW但開過kodiaq
結論是我沒有想要針對汽車修學分
所以之後我買lexus...

說真的,歐系車好開歸好開,但台灣亞熱帶又會塞車的路況對歐洲渦輪車來說簡直是殺手~
Chaka_Khan wrote:
真有人覺得福...(恕刪)

還滿喜歡高爾夫和踢館的外型
可是也是礙於妥善率不敢入手
新車嘛,剛上市價格比較硬,在各家車廠(Xtrail、CX60、Sportage等)圍毆下,銷量不好自然配備下放、大刀折扣就來了,或許那時候會稍微有競爭一些,坐等430的甜甜價

當初購車適逢22年疫情大缺車時期,個人在預算有限下也是把NX200、tiguan 330、kodiaq做選購考量,畢竟價格帶差不多(150W~170W),實際走訪展間後,不可否認的是NX200外觀帥氣、內裝豪華、隔音好,又有妥善率高(郎係掐美派)、豪華品牌加持的特點,難怪銷量一直掛帥,但對於配備控的人來說,跟上述兩台車種比較就真的陽春了些,也因此會有車媒一直拿來做PK(簡配豪車VS標配國民車),個人覺得既然要買NX就要上看350H、350F sport以上的等級才有感!(可惜能力不足、口袋不夠深,就算捏爆也捏不上去)。

另外SKODA的保養政策雖然很吸引人,價格也稍微相對較有優勢,但最後還是因為外觀偏好上選了tiguan(個人覺得tiguan MK2.5的勾勾勾動態尾燈到現在還是很炫炮,哈~)
chevino97 wrote:
雖然您講了一堆但我覺...(恕刪)


沒錯~
豐田集團在台灣出個車殼裡面裝西瓜,台灣人照樣買爆!
rayharry0427
問操控有妥善,問質感有妥善,問科技有妥善[笑到噴淚]
歐洲溫度多少?

台灣溫度多少?

環保材質耐溫多少?

不要再跟我說人家歐洲賣很好是你鬼島不懂車
rayharry0427
講到環保材質雙b奧迪直接中槍
HeeroYo wrote:
硬要不談品牌等級的話...(恕刪)


8月銷量剛出爐,Crown確實賣的比Tiguan還要更好
所以說什麼樣的產品品牌定位就應該有他合理的價格
也自然可以反應在銷售表現上,畢竟絕大多數消費者也不笨
un3354 wrote:
樓主只考慮同等級的售...(恕刪)


就算把產地也考慮進來好了
你認為日本進口、歐洲進口、美國進口 各自應該價差多少才合理?
再說自家Skoda就沒這個問題,要推給產地說不過去吧?
watson0106 wrote:
1.越級打怪都沒有下...(恕刪)


完全認同
途觀、多數NX都不算豪華車,結案。

不看價格我選NX450h+,看價格我選途觀,畢竟我這裡Gen3b引擎的途觀L才賣95萬台幣,那NX350h最多值130萬台幣吧。
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