sedately wrote:4年的法國車,應該還沒開始要錢,或者法國車的妥善率早已提升因為我人生第一台車是法國的Citroen AX 1.4GT...(恕刪) 其實我並不擔憂 !!因為社團裡 ,多的是一堆開 Peugeot 308 一二十萬公里 ,甚或三十萬公里的車友歐 !!聽起來還好 ,就是一些耗材 ,另外高里程數會較易發生的是發電機 (碳刷是耗材!!) ,或冷氣問題罷了 ~ ~現代的 Peugeot 妥善率確實是精進許多了 !!!
sedately wrote:4年的法國車,應該還...(恕刪) 8年維修總金額 54萬多(定保,輪胎,電瓶及其他維修...)8年改裝總金額 20萬多(晶片,當派,AP,Koni...)我眼睛沒問題,第二項20多萬就是改裝品的費用,第一項很多保養可以不用回原廠,畢竟八年早就過保固了,這兩樣省起來也有30~40萬有了吧,我要強調的是順順開根本沒有想像中的難養
很多人忘了一個很重要的概念,養車不包括改裝車的費用與相關支出,基本保養就是機油,變速箱油,輪胎,正時皮帶,電瓶..這些耗材,保固內回原廠被賺一貴森森的工資換取保固合理,過保後去外廠自備零件你會發現原廠真的是敲拍仔的,我一個同學開GOLF(應該是1.4TSI)兩萬定保回原廠,機油,濾心,冷氣濾網照單全收,花了兩萬多,保養完還說變得超好開,明明原廠的機油根本就一般般....純粹心理作用,被當潘仔敲還感謝他,這種要求我這輩子沒見過
M1Abrams wrote:KR30真的蠻神奇的...(恕刪) 也許KR30真的是很神奇,但是個人觀念還是會乖乖的去用PSS。(更好我應該是用不起了)了不起稍微往下用PS3等級的胎。更便宜的胎真是沒勇氣去用,怕省了胎錢,花了修車錢。好啦!我承認是我的技術差。怕死!