GOLF5TDI wrote:
＜＜You are naive...(恕刪)
不是很清楚DSG故障的原因是甚麼，不過我知道失去動力前經常是沒有徵兆的，修起來也很貴
我的八年日系車都可以收到換零件的通知，相較起來就讓我覺得原廠是有在乎駕駛的生命安全，而不是開車前都要保佑自己前世有燒好香
你有沒有想想，主動召回的成本很高，為何日系車願意做？
沒有做的話他的獲利可以更高，為何他要做？
福斯的等級高於日系低於雙B，但是兩邊的客服水準他都沒做到
然後，正因為它銷量大幅成長所以作假被抓包時才會賠得更慘，你知道嗎？
kingkins wrote:
cover @@
我...(恕刪)
我也沒啥時間牽去保養，福斯原廠的點這麼少，假日又都要用車，現在原廠又一副"你愛來不來我都沒關係"的樣子
GOLF5TDI wrote:
＜＜所以你的意思是Benz...(恕刪)
我曾經聽過一個笑話：
有一台勞斯萊斯在沙漠裡拋錨了，車主打電話之後車廠開台新車來替換
之後車主去電問車廠拋錨的車甚麼時候會修好、要把車換回來，車廠回：我們的車不會拋錨
笑話看看就好，重點是，一個車的品牌、重不重視他自己的名聲
GOLF5TDI wrote:
＜＜我只知道上班族實...(恕刪)
那你告訴我，我06-24進廠做保養，為何07-18又要再進廠？難道我嫌錢多時間多，故意去噴那一萬三嗎？
你又在那邊跳針"貼地性"，請問你車不能動的時候，就算讓你再貼地有甚麼用？
