GOLF 7.5 R簡易開箱，快速改裝，神速關箱心得分享

hondatu · 2017-11-26T19:04:14+08:00

各位01的版友們好：今日又來分享新車開箱文，有鑑於過往開箱不同，這次連同改裝，一起呈現，順便分享心路歷程了，此篇絕對精采，錯過可惜。時間拉回2017年11月18日，我弟帶著我很高興的去到了福斯內湖展示中心，等候著他的新GOLF 7.5R的新車交車典禮，當然也送了一個不錯的行李箱。看看福斯內湖辦的這優美的交車典禮，相信版上已經很多人分享過，我就不在多行闡述。交車，是一個美好的過程，也是個美好的開始，於是我想也送我弟一個交車禮，就帶他到汐止CPA誠品車業贈與一個為GOLF R 7.5R設置的Stage1，1階電腦來到店後，老闆很細心的將我弟的愛車，GOLF 7.5 R 簡稱可憐白，架上了馬力機，準備開始折騰一番。由於早上有交車後，我們剛好台中來回進行了暴力訓車，里程數也來到了五百公里，順便換上愛用的300V濃稠系列，給GOLF R可憐白好好的保養一下。換好之後，理所當然的使用店裡的dyno jet四輪同動渦電流馬力機，好好的抓取各項GOLF R的數據。看看老闆與電腦技師互相協助的搭配，就知道這車廠相當注重細節，整個溝通也非常仔細，一般來說的默契，就是這麼一回事了吧。從圖上所標示之兩條馬力圖了一個是原廠、一個是CPA Stage1階，在原廠標示310匹馬力與40.8的扭力，經由dyno jet馬力機所拉出的原廠輪上馬力，為278.52匹，38.1的扭力。接下來寫入CPA Stage1階程序內寫後最大輪上馬力來到320匹，扭力44.8公斤米。個人感到相當滿意備註：此一階是在未更換原廠進氣與排氣所測得出結果。為什麼會選擇CPA Stage1，這邊還是分享一下個人心得，在外面所說明什麼進口電腦，都可以增加幾P幾P，但實際上經由馬力機測試，所得出的結果我就不在闡述，根本不符，所以我選擇可以經由馬力機調教的CPA程序，在這邊再次感謝車廠的辛苦與努力。接下來滿意的離開後，時間來到了11月22日，這個時間點是更換了RAYS鍛造輪框與輪胎，但是我沒有照片，因為照片會在後續讓各位看倌好好欣賞11月23日，在宿醉期間，接到了一通家弟打來的電話，說明著，”哥，我把車撞爛了”，不明意識下以為他在開玩笑，才短短六天不到的時間，我回覆著，你騎車犁田喔，人沒事吧，車爛的在修就好，人沒事比較要緊，沒想到家弟回覆，不是，是GOLF R 7.5撞爛了(可憐白的稱號就是以此而來)。我一驚醒下，馬上開著車，去現場看看，一到現場，哇靠，這可愛的後車廂是怎麼回事，這完美的屁股摺痕，怎麼可以這麼可愛，看了我實在相當啞口無言。看完屁股後，再看看車頭，嗯…車頭的撞擊尚可接受。繞道側面，哇靠…輪框呢，昨天剛換好的RAYS輪框，PS4S的輪胎呢，怎麼少一顆，怎麼後懸吊都不見了，這是什麼狀況！兩側安全氣囊爆開，這樣的撞擊力，人沒事，也沒撞到其他人，心中怒火免不了唸了一下，還好平時燒好香。在路邊搜尋了一下，看到了RAYS輪框的屍體……….，看到當下，真心覺得你好漂亮，怎麼可以變成這樣，心情不免俗的已經火冒十丈。接下來當然，聘請了當地警察大人，與聯繫保險跟拖車，拖回了福斯內湖原廠，一進到福斯內湖原廠，浩浩蕩蕩的原廠人馬看著六天撞爛的GOLF 7.5R，此陣容可以說是相當禮遇。原廠可愛的服務小姐，看著撞爛的屍體說的有說有笑，相當心曠神怡，怡然自得，完全展現出百分百的自信卸下拖車，阿娘為，看了真是觸目驚心，我只能說，德國車造車工藝了得，可以經由如此撞擊，人還一點損傷都沒有，也還好沒有影響到其他用路人。心得總結：經由這次交車，改車，車輛全毀後，很感謝見過這台車的店家，朋友，警察大人，還有貼心的原廠服務，果然，五顆星