福斯Tiguan七年引擎報廢經驗談!


bill1615 wrote:
福斯原廠不理我,我...(恕刪)

這個零件很難說什麼情況會壞掉,我以前的一台車有遇過,是在停紅燈正要起步時,突然有聽到一聲(叮~)接著就是熄火再也發不動,最後檢查就是內鍊的惰輪壞了,導致內鍊張力異常突然斷了,斷的那瞬間,想當然爾~16汽門歪了五根,如果是更高轉速下發生的,引擎傷到是一定的~

不知道苦主那顆引擎有沒有惰輪這個東西??像這個是原廠定保會定期更換的東西,應該說這是有因果關係的,所以也要注意更換週期~

樓主買車應該要先爬文.....福斯的service是出了名的....所以樓主的遭遇不意外.......只是不知道是車子不好還是被修不好.......只能說樓主加油爭取自己權益.......不行要不要投訴到國外福斯看看

firefox303 wrote:
...(恕刪)


打編組出沒
幫推 哈哈哈
猜猜我是誰

bill1615 wrote:
福斯VW還能買嗎?...(恕刪)


看一下,BMW也有苦主
BMW已經把正時縺條張力列為保養檢測項目了。感覺正時縺條的設計,似乎並不是那麼solid。

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5284399
看到保養項目的單價,果然是與雙B有的拼,
買歐洲車是還可以負擔,但養歐洲車就又是一回事了,
難怪保固一過,一堆人5年就換車,接手的人可是要有心理準備.
保養的目的不就是為了預防故障的發生嗎? 錯,保養的目的只是為了把你消耗的東西換掉, 他並不能夠減低因為其他的東西壞掉而造成的故障 有時候 運氣不好 反而會增加故障的頻率。
看了這麼多血淋淋的案例,臺灣德國福斯的代理商真的該打屁股了~~

鼴鼠 wrote:
廣而告知才是正確的...(恕刪)

謝謝您!我有感受到您的溫暖!
聽到那些酸言酸語,心裡真的好痛!
幫推一下. 真的慘...都2018年了還在那邊壞引擎,還有人再那邊護航
就算是20年前日系平價車也沒聽說引擎掛點的.

建議過保固之後不必堅持全原廠(錢多例外), 有時候多少也要跑跑外廠交叉比對.
我們是很不想浪費時間懂車. 但社會險惡,只好自己懂一點或多跑幾間比較.

不過我在想也許有可能真的原廠偷雞摸狗沒有幫你確實換油.
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