原:飛輪更換問題詢問 目前:發電機故障所造成問題(2019/5/1 高速公路失去動力 5/8更換)

雲開 wrote:
開了8年的TOURA...(恕刪)


正常的用車就是這樣才是,我這台算是很不正常的 車了…
mingsin wrote:



精神病的藥吃完...(恕刪)


醫生也束手無策了
唉 還在偏性能化

R154842 wrote:
醫生也束手無策了唉...(恕刪)


沒辦法呀!大屍沒錢換車, 加上老柴狗二手價又差, 他只好不斷吹噓自己的車
總之~
滿足強烈的自卑感
mingsin wrote:



沒辦法呀!大屍...(恕刪)


這老柴狗 沒有二手車商要收啦,只能當R8開啦 
高檔低轉 會造成的問題主要是
來自慣性的牽引力大於引擎出力造成額外的磨損

不是半離合 不是半離合 不是半離合
可不可以不要整個腦子只有半離合跟D檔


mingsin wrote:
沒辦法呀!大屍沒錢換車, 加上老柴狗二手價又差, 他只好不斷吹噓自己的車
總之~
滿足強烈的自卑感


他到底是不是想賣車
整天吹噓他那沒人要的老柴狗
真的是耗材~福斯的變速箱是出名不耐用~公司T6也是飛輪掛了2年車很慘
上一代的4速AT自排, 只有D檔. 所以[全程D檔], 妥善率很好!




新世代多檔位的DSG變速箱,除了D檔之外, 還有很多人可能都不認識的S及M檔.

如果不知活用S, M及D檔.

只會[全程D檔]!

再來怪變速箱不耐用.

這也是鄉野傳奇!


使用DSG里程超過100萬公里


[新科技]也是要[新思維]才能充份發揮優點!

也是給樓主參考!


GOLF5TDI wrote:
上一代的4速AT自排...(恕刪)


其實不用給我參考了…我都說我高速公路D檔,沒塞車不用S檔的…
試問,沒塞車也用S檔嗎?

GOLF5TDI wrote:
上一代的4速AT自...(恕刪)


大家都在吃晚餐
你就別寫一些讓大家噴飯的幻想內容
要乖一點!

BRANDS wrote:
修好 快賣...(恕刪)


換帳號,口頭禪也不換一下.
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
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