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keiiths wrote:
你質疑T牌敢去做撞擊測試?
請問NCAP , IIHS.....等單位上面的T牌車都是假的?
L牌敢去跟雙B對撞?
現實生活中你慢慢去觀察吧(雖然還是不希望有車禍啦)
雖然撞擊測試畢竟只是實驗
但在測試上能獲得高分的車種就有一定程度的安全性
如何無憑無據就鐵口直斷T牌或日系車安全性就是差
還是以過去歐洲車比日系車安全的概念套用到現在?(恕刪)
對我來說那仍然只是實驗室的數據
從車禍新聞報導中,看到車貨中有人摔出車外而死, 就覺得日本的技術還是沒長進
二十幾年前看的一項測試影片, 比的是國民車, 測試車門是否容易被開啟, 用類似千斤
頂工具同時頂兩邊車門, 日本車在外行觀都沒變形時車門就被頂開, 德國車是撐到鋼板
破掉都還沒開
很好奇, 像黛安娜王車車禍的座車如果是換成 Lexus, 能有幾個活下來,
王妃該不會也摔出去了?
