台灣限量200台 Passat 1.8TSI 109.8萬

rachel.hung wrote:
原來現在買VW的車 ...(恕刪)

VW 從來就是要跟 Toyota 比,兩者的定位都在國民車, 你可以把 VW 想成是德國版的 Toyota
兩者的差價是建立在一個是國產,一個是進口的因素上
在 Camry, Corolla 都還是進口的時候,跟 Passat, Jetta 的價錢比起來一點都不遜色
我就記得我們家要買 Passat 的時候也去看過 Camry, 那時的 Camry 還比 Passat 貴

110 的預算要買一台進口可以坐七個人的車車並不容易選,不然你可以舉出例子來讓大家參考

VW 跟 Opel 比的話至少沒那麼冷門,不用擔心會不會收起來
就算繼續賣,我還是很擔心嘉義的 Opel 維修點收掉,車再好,沒有原廠維修點也沒用
嘉義這邊還可以看到寶獅的車, 但 Opel 真的越來越少了(新的舊的都一樣),在雲林是幾乎沒看過

如果今年真的賣到 8000 台的話, 至少有 8000 個車主一起跟你一起站在同一陣線
樂觀一點, DSG 的問題在銷量大起來之後,就算壞了也有非原廠的選擇
這是我自己催眠自己的



Skytraveler wrote:
在 Camry, Corolla 都還是進口的時候,跟 Passat, Jetta 的價錢比起來一點都不遜色
我就記得我們家要買 Passat 的時候也去看過 Camry, 那時的 Camry 還比 Passat 貴...(恕刪)


這是事實
翻翻老雜誌就知道了!

現在特價的價位才是較為合理的
之前買的
都是被當作潘阿啦

讚..我當兵時就是開Passat ,天天整理它..都有感情了..

一直想擁有它..
真的假的
2.0 turbo的德國進口車不用110萬???
如果是手排的就更好

才差不到兩個月,車太早買了
福斯的車雖然不錯...但是口袋不夠深還是別買吧...表面上跟國產車大型房車一樣的價格...養起來卻天差地遠...國產車就算是3.5的養起來也是輕鬆無比(除了每年繳交稅金時痛一小下)....福斯即使是小車如POLO GOLF....養起來也不輕鬆啊...
跟VOLVO一樣搞花招,車子賣了,但是車子故障時,關鍵性零件不要"德訂"就好
有去看了車...
1.8TSI 109.8萬
2.0 TDI 129.8萬..

感覺算是很實惠..但真的很擔心DSG問題..
業務居然說 那問題在今年二月有更新程式 所以不用有問題了...
不知道是不是有點誇張?還是真的.
bookfan wrote:
有去看了車...1....(恕刪)


1.8TSI 109.8萬-->正10年,這真的算是很實惠的售價.姑且不論被刪掉的配備!!
2.0 TDI 129.8萬-->這全都是09年的庫存車,算是出清優惠.但是版上有人po文過,去年買正09年的車即可砍價7~10W.換算下來後其實現在賣消費者129.8W,說真的也看不出其優勢在哪?相對1.8TSI個人感覺VW有誠意多了~~

PS:小弟近來也積極詢問幾間展示廠想入手PASSAT 2.0TDI或PASSAT CC 2.0TDI/TSI
感謝分享..
不過真的比較擔心的是DSG問題...
bookfan wrote:
感謝分享..不過真的比較擔心的是DSG問題...(恕刪)

DSG的確是個重要問題,畢竟影響行車安全甚鉅..
開始期待Passat 2.0TSI 六速Tiptronic變速箱版本也來個close to you..
換檔雖然不若DSG來得綿密反應快,至少可靠度高,不必提心吊膽
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