希望一切都順利,引擎掛掉2008年式PASSAT VARIANT 2.0 TDI 開3年!!!


owl_tpe wrote:
建議你-把剩下來未開...(恕刪)


你看的懂他們儀器檢測紙條上有什麼重點嗎?
為什麼原廠沒告訴我們你所點到的問題,
剛開始他們說是飛輪壞掉,後來說飛輪沒壞是引擎壞,
為什麼會誤判呢?

mhfandccs wrote:
又再一次老實說出我的...(恕刪)


我們只有用自己的機油, 其它是保養廠的,我們有原廠保養紀錄剛開始也都是用原廠機油
17500公里之後,才在外面保養

照片上的小紙條, 看起來是量四個缸壓, 第三缸看起來有漏氣
汽缸有磨損應該是沒錯, 不過這個是結果
從照片看不出來原因是什麼, 現在車都高度電子化
進場應該都會先讀錯誤碼, 從照片中看不出來有什麼
如果照樓主所言, 出事前沒有出現機油燈
那就代表引擎內有機油, 運行中機油也有打到曲軸箱中
在有潤滑的狀況下, 引擎還會有不正常的磨損跑出來
當然應該先懷疑是機油出了狀況, 不是有假油, 就是機油箱裡有不正常的雜質
其實修車廠的懷疑並不是無的放矢

rachelhsinyi wrote:
你看的懂他們儀器檢測...(恕刪)

小紙條是汽缸壓力的測試值。
第二、三缸已經完蛋了。
剛開始會說是飛輪壞掉,我想是因為引擎還沒拆開,聽聲音判斷的。

這更另人難以相信,之前都沒有異狀,連儀表板上什麼警示燈都沒有,突然曲軸、軸承嚴重磨損,四缸壞了兩缸,還開到一半熄火,實在........。

yenchee wrote:
照片上的小紙條, 看...(恕刪)


再請問一下,那引擎一定要換新的嗎?

rachelhsinyi wrote:
再請問一下,那引擎一...(恕刪)


我不是業內人士, 不過如果汽缸有漏氣曲軸有磨損,
理論上應該很多地方都有損壞, 當然可以全部拆開來拋光
把所有的油封和油環換新, 不過花的錢可能比換顆新的還貴
而且還沒辦法確定處理好了沒, 看看外廠有沒有辦法叫到交換件
應該會便宜一點, 換了以後的問題也會比較少
mhfandccs wrote:
小紙條是汽缸壓力的測...(恕刪)


你真的不要不信,若有燈我們一定會回保養廠查清楚,但是沒亮燈,我們也非常狐疑未什麼沒亮燈,而且是從頭到尾都沒亮燈,車子有聲音後也沒亮燈,這是我們知道車子問題最快的方法了,車子有問題我們不可能放著不管,一定會查出原因,車子每天都要開,若有問題我們開的也怕怕的,我們所有的保養紀錄都給原廠了,之前車子一點一狀都沒有,不然也有紀錄可循,

引擎壞掉都不能發了,為什麼還可以知道飛輪壞掉呢?

rachelhsinyi wrote:
引擎壞掉都不能發了,為什麼還可以知道飛輪壞掉呢?(恕刪)

打起動馬達聽聲音?
rachelhsinyi wrote:
.......車子有聲音後也沒亮燈,這是我們知道車子問題最快的方法了,車子有問題我們不可能放著不管,一定會查出原因,車子每天都要開,若有問題我們開的也怕怕的

所以車子有聲音後你們還繼續開?
有沒亮燈這是你們自己講的了
已經死無對證

rachelhsinyi wrote:
.......我們所有的保養紀錄都給原廠了,之前車子一點一狀都沒有,不然也有紀錄可循,


出了問題就把民間廠的紀錄給原廠
這就好像癌症病人10次化療做了三次就改用民俗療法
等到腫瘤遠端轉移難以控制再回院看門診說自己吃了草藥、龜殼、紫杉醇一樣

你的保養習慣表示嫌原廠貴
所以車子熄火出問題時應該會先回民間保養廠
你怎麼不說說民間保養廠的診斷?

rachelhsinyi wrote:
引擎壞掉都不能發了,為什麼還可以知道飛輪壞掉呢?


因為機油警示燈沒亮、機油幫浦沒壞、風扇沒問題,
誰會先想到引擎汽缸沖掉這種少見大條case?

另外
你的機油瓶上印刷已經不是手機拍照品質的問題
除了賴給VW原廠引擎製造瑕疵以外
為何不去問問亞拉機油總代理這瓶油到底是真或假?

owl_tpe wrote:
所以車子有聲音後你們...(恕刪)


是這樣, 正如你所說, 聽倒聲音之後, 我們也不敢開, 我們先到附近的保養廠詢問,是否可以開回去,他們說可以慢慢的開回去,說可能是汞浦壞掉,當天我在木柵阿姨的家,我老公問完就說可以慢慢開回去,然後開2分鐘就熄火了,是龜速的開,然後我們打電話問原廠,他們判斷說好像是飛輪壞掉,我也有告訴他們警示燈沒亮,會是這樣嗎?我是把我以前在原廠保固跟在外廠保固的資料都給他們,機油的照片也寄給他們,是他們要我們提供的.
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